Prețuri pentru bicicletele Triumph noi

Cea mai mare reducere este la cea mai mare motocicletă de producție din lume, roadsterul Triumph Rocket III de 2.3 litri cu trei cilindri.

Vestea proastă este că se așteaptă ca acest lucru să afecteze valoarea de revânzare. Triumph Australia a anunțat reduceri de preț pentru anumite vehicule naked, cruiser și de aventură pentru o perioadă limitată.

Purtătorul de cuvânt al importatorilor Peter Stevens, Mel Jarrett, spune că nu au avut o creștere a prețurilor la Triumphs în cei șase ani în care a fost cu importatorul din Melbourne. „Modelele pe care le-am ajustat costurile au fost cele care au suferit cel mai mult”, spune el. „A trebuit să facem acest lucru pentru a rămâne competitivi pe piață”.

Triumph a fost una dintre puținele mărci care a menținut vânzările în creștere în timpul recesiunii economice din ultimii ani. Cu toate acestea, piața a crescut cu 3% în prima jumătate a acestui an, în timp ce Triumph a scăzut cu 3.8% la 3078. Jarrett a spus că a rezistat recesiunii datorită „moștenirii, calității bune a produselor și prețurilor scăzute”.

„Am continuat să dezvoltăm noi modele, în timp ce altele, precum japonezii, nu, așa că interesul a existat”, spune el. În februarie, Triumph va introduce bicicleta de turism Trophy de 1200 cmc. vezi din noul Explorer și câteva actualizări cosmetice ale modelelor din 2013. Se zvonește că vor introduce mai multe biciclete de aventură cu un singur cilindru anul viitor.

Jarrett a spus că a fost surprins de vânzările scăzute din acest an. „Nu pot să explic de ce (a scăzut vânzările); poate este lipsa de încredere a oamenilor în economie. Greu de spus." Dar vânzările bicicletelor lor sport sunt încă mari, așa că nu se oferă reduceri. „În mare parte, nu avem nevoie de el”, spune Jarrett. „Daytona 675 se vinde destul de bine și am rămas fără 675 Rs până când apare actualizarea.”

Cea mai mare reducere din gama Triumph este la cea mai mare motocicletă de producție din lume, roadsterul Rocket III de 2.3 litri cu trei cilindri. În timp ce reducerea de 4500 USD este disponibilă doar pentru modelele din 2011, există totuși o reducere substanțială din 2000 pentru modelele din 2012. De asemenea, au luat 2000 de dolari de pe Thunderbird ABS, în timp ce un Thunderbird Storm cu ABS de capacitate ceva mai mare a fost tăiat cu 1500 de dolari.

Alte crucișătoare care se ocupă de cotlet sunt America și Speedmaster, care costă 14,490 USD per călătorie. Triumph domină categoria naked, cu patru modele naked în top 10 de vânzări, dar clasicul Bonneville T100 Black a scăzut cu 500 de dolari la 11,990-1150 de dolari, în timp ce modernele Speed ​​​​Triple și Speed ​​​​Triple ABS au scăzut cu 1300 dolari, iar ABS-ul. „R” cu furci Ohlins, frâne Brembo, anvelope Pirelli Supercorsa SP și jante PVR, a scăzut cu XNUMX dolari.

Triumph s-a mutat recent în clasa de biciclete de aventură cu Tiger 800 anul trecut și 1200cc Explorer anul acesta. Deși nu există încă reduceri de preț la cel mai recent model, Triumph a anunțat sacouri gratuite din fabrică pentru fiecare Tiger Explorer cu jante din aliaj vândute, economisind aproximativ 1100 USD.

Aceasta este înaintea opțiunii roții de sârmă din martie. Nu există încă detalii despre preț, dar roțile cu sârmă nu pot fi montate pe jantele din aliaj, spune Jarrett. Între timp, Tiger 800 este mai ieftin cu 900 de dolari, iar versiunea cu ABS este mai ieftină cu 1400 de dolari, în timp ce modelele XC sunt cu 800 de dolari și cu 1300 de dolari mai ieftine pentru versiunea cu ABS.