Chip crunch! Tesla elimină în liniște secțiunea de direcție din sedanurile Tesla Model 3 livrate în Australia, construite în China, împiedicând viitoarea autonomie Tier 3: raport
Mostre ale Modelului 3 livrate în Australia au fost expediate din China de la sfârșitul anului 2020.
Tesla, specialist de top în vehicule electrice (EV), nu va fi primul brand auto care va „demulțumi” vehiculele noi pentru a depăși deficitul de semiconductori la nivel global, dar nu le-a spus cumpărătorilor, inclusiv australienilor, despre o schimbare cheie pe care a adus-o recent la pe piață, potrivit unui nou raport, sedanurile chinezești Model 3 și SUV-urile Model Y.
Citând ca surse doi angajați Tesla nenumiți și corespondența internă, CNBC susține că compania americană a scos în liniște una dintre cele două unități de control electronice (ECU) incluse în suporturile de direcție ale unor modele Model 3 și Model Y fabricate în Shanghai în al patrulea trimestru de 4 ani.
În timp ce mass-media din SUA spune că al doilea ECU a fost considerat redundant - așa că a fost eliminat -, într-adevăr ar fi trebuit să joace un rol în viitor, când Tesla va lansa funcția de conducere autonomă de nivel 3 promisă de mult pentru Model 3 și Model Y. - actualizare prin aer.
Acum fără un ECU suplimentar. CNBC sugerează că zeci de mii de modele Model 3 și Model Y livrate deja clienților din Australia, China, Marea Britanie, Germania și alte părți ale Europei nu au hardware-ul necesar pentru a susține următoarea generație de așa-numitele funcții de conducere autonomă completă a Tesla.
Presupunând că conducerea autonomă completă vede lumina zilei, nu este clar dacă proprietarii de modele 3 și model Y afectați vor fi eligibili pentru o instalare gratuită a ECU a suportului de direcție ca parte a serviciului. În orice caz, procesul de trecere de la Nivelul 2 la Nivelul 3 al conducerii autonome nu va fi atât de ușor pe cât au promis.
„Presumarea mea personală este că anul acesta vom obține o conducere autonomă completă, cu un nivel de siguranță care depășește cu mult siguranța umană”, a declarat CEO-ul Tesla, Elon Musk, în timpul unui apel pentru venituri din 26 ianuarie.
„Așadar, cred că vehiculele flotei care se conduc în mod autonom printr-o actualizare de software ar putea ajunge să fie cea mai mare creștere a valorii activelor din istoria oricărei clase de active. Vom vedea.”
Dar cum CNBC raportează că adevăratul motiv este că Tesla a avut o discuție internă cu privire la dacă să notifice clienții cu privire la schimbare, hotărând în cele din urmă să nu o facă, deoarece nu afectează capabilitățile de sine stătătoare actuale ale modelului 3 și modelului Y Level 2 - deși te împiedică să ajungi. nivelul 3.
Tesla încă nu a comentat public această poveste în evoluție.
