Prezentare generală a Chrysler 300 SRT 2016
Test Drive

Prezentare generală a Chrysler 300 SRT 2016

În anii 1960 și 70, piața australiană a mașinilor de familie era dominată de așa-numitele Trei Mari. Prezentate mereu în ordinea „Holden, Falcon și Valiant”, mașinile mari V8 cu șase cilindri au dominat piața locală și au fost un adevărat battle royale.

Chrysler Valiant a căzut pe margine în 1980, când compania a fost preluată de Mitsubishi, lăsând domeniul altor două companii. Acum, asta s-a schimbat odată cu dispariția inevitabilă a lui Falcon și Commodore, lăsând marele Chrysler în segmentul sedanurilor mari accesibile.

Acesta este un Chrysler 300C care a fost vândut aici în 2005 și, deși nu a fost niciodată la mare căutare, totul este mare și este de departe una dintre cele mai recunoscute mașini de pe șosea.

Modelul de a doua generație, lansat în 2012, a primit un lifting la mijlocul vieții în 2015, cu modificări, inclusiv un nou miez de tip fagure cu o insignă Chrysler pentru aripa în centru, mai degrabă decât în ​​partea superioară a grilei. Există, de asemenea, noi faruri de ceață cu LED și lumini de zi.

În profil, umerii largi caracteristici și talia înaltă rămân, dar cu patru noi roți de design: 18 sau 20 inchi. Modificările aduse spate includ un nou design al fasciei față și stopuri LED.

Disponibilă anterior în modelele de caroserie sedan sau break și cu motor diesel, cea mai recentă linie 300 vine doar cu motoare sedan și pe benzină. Patru opțiuni: 300C, 300C Luxury, 300 SRT Core și 300 SRT.

După cum sugerează și numele, 300 SRT (de la Sports & Racing Technology) este o versiune de performanță a mașinii și tocmai am avut o săptămână foarte plăcută la volan.

În timp ce Chrysler 300C este modelul entry-level la un preț de 49,000 USD, iar 300C Luxury (54,000 USD) este modelul cu specificații superioare, variantele SRT funcționează invers, cu 300 SRT (69,000 USD) fiind modelul standard și 300 cu titlul corespunzător. SRT Core are caracteristici reduse, dar și prețul (59,000K USD).

Portbagajul are forma corectă, ceea ce facilitează transportul articolelor voluminoase.

Pentru acele economii de 10,000 de dolari, cumpărătorii de bază nu beneficiază de suspensie reglabilă; navigatie prin satelit; ornamente din piele; ventilatie scaune; subțire răcite; covoraș de marfă și plasă; și audio Harman Kardon.

Mai important, SRT primește o serie de caracteristici suplimentare de siguranță, inclusiv monitorizarea punctului mort; Avertizare de părăsire a benzii de rulare; sistem de menținere a benzii de circulație; și Avertizare de coliziune frontală. De asemenea, sunt standard pe 300C Luxury.

Ambele modele au jante din aliaj de 20 de inci prelucrate în Core și forjate în SRT și frâne Brembo cu patru pistoane (negre pe Core și roșii pe SRT).

Desen

Chrysler 300 are suficient spațiu pentru picioare, cap și umeri pentru patru adulți. Există destul loc în centrul banchetei din spate pentru o altă persoană, deși tunelul de transmisie fură destul de mult confort în această poziție.

Portbagajul poate stoca până la 462 de litri și este modelat corespunzător pentru a transporta cu ușurință articole voluminoase. Cu toate acestea, există o secțiune lungă sub luneta pentru a ajunge la capătul îndepărtat al portbagajului. Spătarul banchetei din spate poate fi pliat 60/40, ceea ce vă permite să transportați încărcături lungi.

Caracteristici

Sistemul multimedia Chrysler UConnect este centrat în jurul unui monitor color cu ecran tactil de 8.4 inchi situat în centrul tabloului de bord.

MOTOARE

300C este propulsat de un motor pe benzină Pentastar V3.6 de 6 litri cu 210 kW și 340 Nm cuplu la 4300 rpm. Sub capota lui 300 SRT se află un imens Hemi V6.4 de 8 litri cu 350 kW și 637 Nm.

Deși Chrysler nu oferă cifre, este probabil ca timpul de 100-XNUMX mph să dureze mai puțin de cinci secunde.

Ambele motoare sunt acum cuplate la o transmisie automată ZF TorqueFlite cu opt trepte, care este deosebit de binevenită la modelele SRT care utilizau anterior cutia de viteze veche cu cinci trepte. Selectorul de viteze este un cadran rotund pe consola centrală. Schimbatoarele cu palete turnate sunt standard la ambele modele SRT.

Deloc surprinzător, consumul de combustibil este mare. Consumul pretins este de 13.0 L/100 km pe ciclu combinat, dar o valoare rezonabilă de 8.6 L/100 km pe autostradă, am avut o medie de puțin peste 15 în timpul testului săptămânii.

Conducere

Ceea ce auziți este ceea ce obțineți când apăsați butonul de pornire a motorului de pe un Chrysler 300 SRT. Cu puțin ajutor de la clapeta de pe evacuarea în două trepte, mașina produce acel zgomot puternic și îndrăzneț care face să alerge inimile pasionaților de mașini musculare.

Controlul de lansare calibrat de șofer îi permite șoferului (de preferință unul avansat - nu este recomandat pentru cei fără experiență) să-și seteze RPM-urile de lansare preferate și, deși Chrysler nu oferă un număr, este probabil un timp de 100-XNUMX mph de mai puțin de cinci secunde. .

Sunt disponibile trei moduri de condus: Street, Sport și Track, care reglează direcția, stabilitatea și controlul tracțiunii, suspensia, accelerația și setările transmisiei. Acestea sunt accesibile prin intermediul ecranului tactil al sistemului UConnect.

Noua transmisie cu opt trepte este o îmbunătățire semnificativă față de transmisia anterioară cu cinci trepte - aproape întotdeauna în treapta potrivită la momentul potrivit și cu schimbări foarte rapide.

Este nevoie de ceva timp în oraș pentru a te obișnui cu dimensiunile mari ale acestor mari Chrysler. Este o distanță lungă de la scaunul șoferului până la partea din față a mașinii și te uiți printr-o capotă foarte lungă, astfel încât senzorii din față și din spate și camera retrovizoare chiar își câștigă existența.

Pe autostrada 300, SRT-ul este în elementul său. Oferă o călătorie lină, liniștită și relaxată.

În ciuda tracțiunii mari, aceasta este o mașină mare și grea, așa că nu veți obține aceeași plăcere din viraj ca și cu mașinile mai mici și mai agile.

300 SRT face un aspect mare diferit de Commodore și Falcon? Spune-ne gândurile tale în comentariile de mai jos.

Faceți clic aici pentru mai multe prețuri și specificații pentru Chrysler 2016 300.

Adauga un comentariu