Ce este mai bine automat sau CVT

Pe măsură ce mașinile devin mai accesibile pentru mai mulți cumpărători, conducerea devine și mai ușoară. Schimbarea vitezelor la o transmisie manuală este o sarcină destul de mare, iar inginerii găsesc modalități de a-i scuti pe cumpărătorii obișnuiți de a fi nevoiți să se aprofundeze în nuanțele trecerii de la treapta superioară la cea inferioară, regazarea și jocul constant cu pedalele de accelerație și de ambreiaj.

Alături de mecanica tradițională, transmisiile automate și CVT-urile devin din ce în ce mai populare. Ce este mai bine - CVT sau transmisie automată?

Este neechivoc de dificil să răspunzi la întrebare, poți oferi doar avantajele și dezavantajele oricărui sistem, iar cumpărătorii trebuie să decidă singuri ce preferă - economii, simplitate sau putere.

Transmisie automată

Pro-uri:

• cu transmisia automată, nu trebuie să vă gândiți cum să strângeți corect ambreiajul, respectiv, mașina pornește fără smucitură;
• același lucru se întâmplă atunci când treceți de la o treaptă la alta - nu este nevoie să treceți în treapta neutră, să eliberați gaz și să strângeți ambreiajul - ambreiajul hidraulic va face totul pentru dvs., aveți doar timp să treceți de la o treaptă la alta;
• în consecință, atunci când nu există ambreiaj, orice risc de „spărgere” dispare, ceea ce se întâmplă adesea cu începătorii la cutia de viteze manuală;
• uzura motorului este redusă;
• pentru conducerea in oras, automata este ideala, in plus, economiile de combustibil sunt palpabile.

Contra transmisiei automate:

• Transmisia automată nu diferă în dinamică, așa cum se poate observa din caracteristicile unei mașini cu transmisie automată - accelerația la sute pe o transmisie automată durează mai mult timp;
• consum crescut de ulei - 8-10 litri și trebuie să îl schimbați mai des și nu este ieftin;
• în afara orașului, mașina consumă mai mult combustibil;
• reparatiile sunt scumpe.

CVT

Variatorul nu are deloc trepte, așa că învățarea controlului nu este deloc dificilă.

Avantajele variatorului:

• funcționare lină - fără smucituri la pornire și schimbarea vitezelor;
• motorul va dura mai mult, nu există riscul de a „arde” ambreiajul;
• consumul de combustibil este mai mic decât pentru transmisiile manuale și automate;
• mașina accelerează dinamic și rapid.

Dezavantajele variatorului se reduc în principal la probleme de întreținere:

• foarte puțini specialiști, respectiv, iar reparațiile vor fi costisitoare;
• transmisia prin cureaua dintre scripetele de antrenare și cele conduse trebuie înlocuită în mod regulat - cureaua în sine este scumpă;
• ulei foarte scump, și deși nu trebuie schimbat la fel de des ca într-o transmisie automată, trebuie să-l alegi cu mare grijă și exact pe cel pe care îl recomandă producătorul.

Total

Variatorul este cu siguranță mai bun, acest lucru este confirmat de numeroasele test drive. Dar întreținerea este destul de costisitoare. Dacă alegi între o transmisie automată și un variator, întreabă în prealabil despre condițiile serviciului și disponibilitatea specialiștilor din orașul tău.

Se încarcă…