Ce înseamnă de fapt manevrabilitate?

Manevrarea se referă la capacitatea unei mașini de a conduce o mașină. Tehnicienii și tehnicienii de service deopotrivă determină manevrarea vehiculului prin aderarea la o listă de verificare a stării.

Când căutați o mașină, un camion sau un SUV nou, este posibil să fi auzit termenul „manevrare”. Dar ce înseamnă cu adevărat acest termen folosit frecvent? Este derivat din două cuvinte separate - „a conduce” și „capabil” - dar este inversat pentru a însemna „capacitate de a conduce”. Acest termen descrie de obicei un vehicul pe care cineva intenționează să-l cumpere.

Există aproximativ 9 întrebări frecvente pe care le pun mecanicii auto și tehnicienii de service pentru a determina starea unui vehicul în timpul unei inspecții înainte de cumpărare. Dacă funcția nu funcționează, vehiculul este marcat cu o stare specială, care se poate datora condițiilor meteorologice, pornirii sau altor acțiuni. Dacă apare oricare dintre problemele de mai sus, aceasta va fi legată de un cod de diagnosticare OBD-II pentru a determina cauza probabilă. Fiecare dintre elementele enumerate mai jos va fi testat pentru a determina manevrarea oricărei mașini, camion sau SUV.

1. Se va răsturna mașina când cheia este întoarsă?

Cunoscut ca: Starea fără început

Când cheia este rotită pentru a porni mașina, dar mașina nu răspunde, aceasta se numește o situație de nepornire. În drum spre pornirea completă, funcțiile auxiliare ale vehiculului, cum ar fi aerul condiționat, încălzirea și radioul se vor porni pe măsură ce motorul pornește. Dacă nu, ar putea indica o serie de lucruri, cum ar fi o baterie descărcată, un demaror prost sau un motor blocat, care interferează cu conducerea.

2. Pornește mașina când se întoarce cheia?

Cunoscut ca: Crank-Fără stare de pornire

Poate cel mai important aspect al oricărui vehicul este capacitatea sa de a porni. Pentru a avea controlabilitate, orice mașină, camion sau SUV trebuie să pornească corect - asta înseamnă că atunci când cheia este rotită, mașina trebuie să pornească fără ezitare. Mai multe componente și sisteme individuale trebuie să funcționeze împreună fără probleme pentru a porni un vehicul. Un mecanic profesionist va verifica aceste piese pentru a se asigura că sunt în stare bună înainte de a le declara o achiziție bună.

3. Motorul vibrează, se blochează sau se blochează după pornire?

Cunoscut ca: Stare de pornire și oprire

Pornirea motorului este un lucru, iar funcționarea sa ulterioară fără probleme poate fi o problemă pentru multe mașini second hand. Pentru a determina dacă o mașină este o achiziție bună și, prin urmare, „conduabilă”, un mecanic profesionist va inspecta motorul după ce acesta a fost pornit. Aceștia vor verifica dacă motorul nu se blochează, nu se agită, nu vibrează, nu are turații de ralanti neregulate sau scurgeri de vid. Deși unele dintre aceste probleme pot fi rezolvate prin întreținere programată, dacă există probleme serioase, vehiculul nu va fi considerat compatibil.

4. Mașina se oprește fără să moară?

Cunoscut ca: Murind din cauza unei probleme cu accelerația

Frânele vehiculului dumneavoastră sunt vitale pentru funcționarea în siguranță. Dacă frânele scârțâie, scârțâie sau scârțâie atunci când sunt aplicate, aceasta indică o problemă mecanică sau o problemă gravă la frânare. Frânele pot fi reparate destul de ușor și ieftin, dar trebuie înlocuite sau reparate înainte de a conduce vehiculul.

Se poate datora și componentelor murdare sau uzate, cum ar fi corpul clapetei, senzorul de poziție a clapetei, modulul de control al aerului la ralanti sau supapa EGR.

5. Mașina se blochează, se agită, vibrează sau se blochează atunci când accelerează?

Cunoscut ca: Ezitare/moare la accelerare

Dacă mașina, camionul sau SUV-ul pe care vă gândiți să vibreze la viteze de peste 45 mph, manevrabilitatea vehiculului va fi afectată. Unele dintre cele mai comune surse ale acestei probleme includ anvelopele și roțile dezechilibrate, suspensiile sau componentele de direcție deteriorate, rulmenții roților deteriorați sau uzați sau discuri de frână deformate. Fii inteligent atunci când cumperi o mașină; testeaza masina de catre un mecanic profesionist.

6. Mașina pornește și funcționează mai bine când este cald sau când este rece?

Cunoscut ca: Problemă de pornire la rece sau problemă de pornire la cald

Problemele legate de temperatura vehiculului legate de pornire sunt de obicei rezultatul unor probleme cu sistemul de combustibil și/sau de aprindere. Eșecurile injecției de combustibil pot cauza probleme atunci când motorul este cald sau rece, dar este mai mult legat de un senzor defect în stare de „pornire la cald”. De asemenea, un releu supraîncălzit în calculatorul de aprindere poate contribui și la problema „pornirii la cald”.

7. Mașina se oprește periodic și refuză să pornească?

Cunoscut ca: Problemă cu moartea intermitentă

Aprinderea intermitentă poate fi cauzată de o defecțiune a sistemului de aprindere, cum ar fi comutatorul de aprindere sau bobina. Poate fi cauzată și de defecțiuni ale senzorului, conexiuni slăbite sau probleme cu releele de conectare - în principal funcții legate de cablare. Încercarea de a conduce o mașină care pare să se oprească accidental nu este sigură; se poate opri în locuri incomode și poate duce la un accident.

8. Mașina își pierde puterea la urcări lungi?

Cunoscut ca: Lipsa puterii în timpul accelerației

Această problemă se datorează de obicei componentelor sistemului de emisie înfundate sau murdare, cum ar fi un filtru de combustibil, un convertor catalitic sau un senzor de masă de aer deteriorat de un filtru de aer murdar. Lipsa de putere se datorează în principal componentului prea blocat sau înfundat cu acumularea de resturi și, ca urmare, vehiculul nu va funcționa corespunzător pe pante.

9. Mașina se aprinde greșit când accelerează?

Cunoscut ca: Problemă de aprindere greșită sub sarcină

Când o mașină se aprinde greșit în timp ce încearcă să accelereze, de asemenea, de obicei transportă o sarcină mai grea decât de obicei. Acest lucru se datorează adesea componentelor de aprindere proaste sau unui senzor de debit de aer masic defect. Aceste piese se blochează sau se corodează, determinând în cele din urmă motorul să se aprindă greșit sau să se retragă atunci când trebuie să lucreze mai mult. Neschimbarea uleiului poate contribui, de asemenea, la această stare, permițând depozitelor de carbon să pătrundă în interiorul ridicătorilor hidraulici.

Indiferent dacă cumpărați o mașină uzată de la un dealer sau de la o persoană, este important să determinați manevrarea oricărei mașini, camion sau SUV. Înțelegând ce înseamnă cu adevărat manevrabilitate, vei fi mai bine pregătit să cumperi o mașină uzată. Pentru liniște sufletească, ar fi mai bine să vină la tine un mecanic profesionist pentru a inspecta mașina înainte de a cumpăra pentru a evalua nivelul de manevrabilitate.