Cum să alegi o admisie de aer rece

Adăugarea unui sistem de admisie a aerului rece este o actualizare comună pentru mulți pasionați de mașini sport din America de Nord. Acești aditivi de putere sunt dezvoltați de producătorii pieței de schimb și sunt proiectați pentru a reproduce unele dintre beneficiile protoxidului de azot fără adăugarea de substanțe chimice. Aceste prize de performanță sunt destul de ieftine și sunt de obicei proiectate pentru modele specifice de motoare, ceea ce face ușor să găsiți și să selectați o priză de aer pentru vehiculul dvs.

Deși sunt destul de ușor de instalat, există câteva lucruri importante pe care ar trebui să le luați în considerare înainte de a face o investiție. Mai jos sunt câteva întrebări de adresat înainte de a vă decide să cumpărați o priză de aer rece, precum și sfaturi pentru alegerea uneia.

Ce este o admisie de aer rece?

Dacă citiți acest articol, probabil că încercați să aflați mai multe despre admisia de aer rece înainte de a face o investiție. Admisia de aer rece este un înlocuitor pentru sistemul de admisie a aerului cu șuruburi care este proiectat să preia aer din exterior, să treacă prin filtrul de aer și să intre în corpul clapetei unui motor cu injecție de combustibil pentru a fi amestecat cu benzină sau benzină. combustibil diesel. Acest lucru creează abur care este injectat în chiulasele și eventual în camera de ardere pentru ardere. Sistemul de admisie a aerului rece nu „face” aerul mai rece – pur și simplu elimină căldura generată de admisia de aer de stoc datorită locației sale.

Cum este o admisie de aer rece diferită de un sistem standard?

Sistemul de admisie a aerului rece de pe piața de schimb este diferit de echipamentul standard cu care este echipat vehiculul dumneavoastră. Două modificări de la o admisie de aer standard la un sistem de admisie de aer rece includ:

1. Schimbarea materialului de admisie a aerului: Majoritatea prizelor de aer din stoc sau OEM sunt realizate din plastic dur cu tablă pentru rezistență și durabilitate. Cu toate acestea, aceste materiale absorb căldura destul de ușor, ceea ce crește temperatura aerului care intră în corpul de accelerație prin evaporare. Orificiul de admisie a aerului rece este de obicei realizat din aluminiu sau polimeri care sunt mai puțin sensibili la căldură.
2. Mutarea locației filtrului de aer:Se schimbă și locația filtrului de aer. Filtrul este fabricat din material asemănător bumbacului, care în sine este un conductor de căldură. Filtrul standard este de obicei situat în apropierea compartimentului motor, în special deasupra galeriei de admisie a cilindrului. Orificiul de admisie a aerului rece deplasează scaunul filtrului spre partea din față a vehiculului pentru a disipa căldura pentru un flux de aer mai rece în corpul clapetei.

De ce este important aerul rece pentru cai putere?

Să ne întoarcem pentru o secundă la lecția de chimie. Dacă vă amintiți, căldura face ca moleculele de aer să se contracte. De asemenea, „mănâncă” oxigen – motiv pentru care un foc va crește pe măsură ce este disponibil mai mult oxigen și se va micșora sau moare atunci când oxigenul este îndepărtat. Aerul mai rece are molecule mai mari și o concentrație mai mare de oxigen. Deoarece oxigenul este o sursă naturală de combustibil pentru ardere, cu cât este mai mult oxigen în vaporii de combustibil, cu atât este mai mare explozia în interiorul camerei de ardere și, prin urmare, cu atât câștigul de putere este mai mare. Admisia de aer rece ajută la creșterea puterii, dar tinde și să consume mai mult combustibil, astfel încât economia de combustibil este de obicei redusă atunci când este instalată.

Cum alegi un sistem de admisie a aerului rece?

Ca și în cazul oricărei componente de pe piața de schimb, aplicarea corectă este cel mai important punct de luat în considerare. Atunci când alegeți unul pentru mașina dvs., luați în considerare acești 5 factori:

1. Design auto. Majoritatea producătorilor de prize de aer rece le proiectează pentru anumite tipuri de motoare și vehicule, ani, mărci și modele. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă asigurați că produsul pe care îl comandați și îl instalați este cel recomandat pentru vehiculul dvs.

2. Material. Al doilea punct la care trebuie să acordați atenție este materialul. După cum am discutat mai sus, scopul admisiei de aer rece este de a elimina căldura, astfel încât aerul mai rece să intre în motor. Astfel, asigurați-vă că alegeți unul care este realizat din materiale rezistente la căldură.

3. Stilul de admisie a aerului rece. Următoarea problemă la care trebuie să ne gândim este stilul sau tipul sistemului de admisie a aerului rece. De obicei sunt două: un sistem cu piston scurt și un sistem de admisie a aerului rece real.

• Sistem cu piston scurt: Pistonul scurt facilitează foarte mult accesul la filtrul de aer. Designul său necesită, în general, mai puține lucrări de „instalație” sau de fabricație.
• Adevarata admisie de aer rece: O admisie "adevarata" a aerului rece pune accent pe mutarea filtrului de aer cat mai inainte posibil. Produce mai mult flux de aer rece decât designul cu piston scurt.

4. Debit în conducta de admisie. Cea mai eficientă modalitate de a ajunge de la punctul A la punctul B este o linie dreaptă, așa că este, de asemenea, important să luați în considerare fluxul din tub. Acest concept este de mare importanță pentru sistemele de admisie a aerului rece. Când aveți furtunuri drepte, aerul trece mai eficient decât cele curbate semnificativ.

5. Rezistent la apă. De asemenea, este important să achiziționați o admisie de aer rece aftermarket, cu o bună protecție împotriva apei sau a intemperiilor umede. Ultimul lucru pe care îl doriți este ca apa să fie aspirată în admisia de aer rece, deoarece acest lucru poate duce la probleme catastrofale de defecțiune a motorului.

Dacă vă gândiți să cumpărați un sistem de admisie a aerului rece, cea mai bună resursă este de fapt un expert în performanță pentru modelul dvs. de mașină. Căutați pe internet tehnicieni specializați în vehiculul dvs. și întrebați-i ce priză de aer de pe piața de schimb ar recomanda.