Ce trebuie să verificați în mașină înainte de călătorie
Pentru ca mașina să nu vă dezamăgească pe neașteptate într-o călătorie (și mai ales una lungă), înainte de a porni, ar trebui să efectuați câteva operații simple, dar vitale.
Un șofer cu experiență, mai ales unul care și-a început cariera de șofer pe ceva de genul unui Zhiguli „clasic”, „daltă” sau o mașină străină străveche, are o procedură specifică „gravată pe subcortex” care precede ieșirea din parcare. La urma urmei, utilizarea sa la un moment dat a făcut posibil să sperăm că va fi posibil să ajungeți la destinație fără trucuri ale tehnologiei. Și acum, când chiar și mașinile relativ ieftine devin din ce în ce mai complexe din punct de vedere tehnic și, în consecință, mai fragile, un astfel de „ritual de prelansare” devine din nou o problemă urgentă.
Ce ar trebui să facă șoferul înainte de călătorie? În primul rând, dacă mașina nu se află în garaj, ci în curte sau în parcare, merită să o ocoliți și să o inspectați cu atenție pentru deteriorări ale caroseriei. Sunt destui îndrăgostiți pentru a „macina” mașina altcuiva și a se ascunde de responsabilitate. Dacă se întâmplă acest lucru, călătoria va trebui amânată cel puțin până la înregistrarea incidentului de către poliție. După ce ne-am asigurat că nimeni nu a deteriorat proprietatea dumneavoastră în timpul parcării, ne uităm sub „rândică”. S-a scurs lichid din mașină? În același timp, nu este absolut necesar ca o băltoacă de mai mulți litri să fie sub fund.
După ce am găsit chiar și un mic loc pe asfalt sub mașină, unde nu era acolo ieri în timpul parcării, ar trebui să mergeți urgent la un service auto. La urma urmei, chiar și o scurgere foarte mică poate fi un prevestitor al unor probleme foarte mari.
O greșeală tipică a multor șoferi chiar și experimentați este să nu acorde atenție roților înainte de călătorie. O anvelopă care a fost aplatizată în timpul parcării se poate dezumfla complet în timpul conducerii. Drept urmare, în loc de repararea unei puncții de un ban, veți „obține” cel puțin să cumpărați o roată nouă și, cel mai probabil, un disc. Da, și nu departe de accident - cu o anvelopă deflată.
Apoi, stăm la volan și pornim motorul. Dacă, după pornire, oricare dintre indicatoare rămâne pe panou, este mai bine să anulați călătoria și să începeți depanarea. Dacă în acest sens totul este în regulă, evaluăm nivelul de combustibil din rezervor - ce dacă este timpul să realimentăm? După aceea, aprindem faza scurtă și „gașca de urgență” și coborâm din mașină - pentru a verifica dacă toate aceste lămpi sunt aprinse. Controlăm performanța luminilor de frână privind în oglinzile retrovizoare - lumina acestora este de obicei reflectată fie în optica unei mașini parcate în spate, fie de obiectele din jur. Ar trebui verificată și locația oglinzilor retrovizoare menționate mai sus - ce se întâmplă dacă o „persoană bună” le-ar plia în trecere? În plus, dacă totul este în ordine, puteți bloca ușile pentru siguranță și puteți începe.
