Ce trebuie să știți despre șasiul mașinii dvs.?
Conținut
Scopul șasiului vehiculului
Șasiul vehiculului este conceput pentru a deplasa vehiculul pe drum cu un anumit nivel de confort. Fără tremurături sau vibrații. Mecanismele și piesele șasiului conectează roțile la caroserie. Acestea amortizează vibrațiile sale, percep și transmit forțele care acționează asupra mașinii. În timp ce se află în habitaclu, șoferul și pasagerii experimentează vibrații lente cu amplitudini mari și vibrații rapide cu amplitudini mici. Tapițerie moale a scaunelor, suporturi din cauciuc pentru motor, cutie de viteze etc. Protejați-vă împotriva vibrațiilor rapide. Elementele elastice ale suspensiei, roților și anvelopelor oferă protecție împotriva vibrațiilor lente. Șasiul este format din suspensie față, suspensie spate, roți și anvelope. Suspensia este concepută pentru a înmuia și uda vibrațiile transmise de denivelări pe drumul spre caroseria mașinii.
Pentru ce este un șasiu auto?
Datorită suspensiei roților, caroseria realizează oscilații verticale, longitudinale, unghiulare și transversal-unghiulare. Toate aceste fluctuații determină netezimea mașinii. Pentru ca mașinile noastre să reziste mai mult și pentru ca șoferii să se simtă mai bine, roțile nu sunt bine fixate de caroserie. De exemplu, dacă ridicați mașina în aer, atunci roțile vor atârna, suspendate de corpul oricăror pârghii și arcuri. Aceasta este suspensia roților mașinii. Desigur, brațele și arcurile articulate sunt din fier și realizate cu o anumită marjă de siguranță. Dar acest design permite roților să se miște în raport cu caroseria. Și este mai corect să spunem că corpul are capacitatea de a se mișca în raport cu roțile care se mișcă de-a lungul drumului.
Scopul șasiului vehiculului
Șasiul vehiculului este conceput pentru a deplasa vehiculul pe drum cu un anumit nivel de confort. Fără tremurături sau vibrații. Mecanismele și piesele șasiului conectează roțile la caroserie. Acestea amortizează vibrațiile sale, percep și transmit forțele care acționează asupra mașinii. În timp ce se află în habitaclu, șoferul și pasagerii experimentează vibrații lente cu amplitudini mari și vibrații rapide cu amplitudini mici. Tapițerie moale a scaunelor, suporturi din cauciuc pentru motor, cutie de viteze etc. Protejați-vă împotriva vibrațiilor rapide. Elementele elastice ale suspensiei, roților și anvelopelor oferă protecție împotriva vibrațiilor lente. Șasiul este format din suspensie față, suspensie spate, roți și anvelope. Suspensia este concepută pentru a înmuia și uda vibrațiile transmise de denivelări pe drumul spre caroseria mașinii.
Pentru ce este un șasiu auto?
Datorită suspensiei roților, caroseria realizează oscilații verticale, longitudinale, unghiulare și transversal-unghiulare. Toate aceste fluctuații determină netezimea mașinii. Pentru ca mașinile noastre să reziste mai mult și pentru ca șoferii să se simtă mai bine, roțile nu sunt bine fixate de caroserie. De exemplu, dacă ridicați mașina în aer, atunci roțile vor atârna, suspendate de corpul oricăror pârghii și arcuri. Aceasta este suspensia roților mașinii. Desigur, brațele și arcurile articulate sunt din fier și realizate cu o anumită marjă de siguranță. Dar acest design permite roților să se miște în raport cu caroseria. Și este mai corect să spunem că corpul are capacitatea de a se mișca în raport cu roțile care se mișcă de-a lungul drumului.
Elemente de bază în șasiul mașinii
Anvelopele sunt primele din mașină care percep denivelările drumului și, pe cât posibil, datorită elasticității limitate, înmoaie vibrațiile profilului drumului. Anvelopele pot servi drept indicator al performanței suspensiei. Uzura rapidă și inegală a anvelopelor indică o scădere a forței de tracțiune a amortizoarelor sub limita admisă. Elementele cheie rezistente, cum ar fi arcurile, mențin caroseria vehiculului la nivel. Asigurarea unei conexiuni elastice între mașină și drum. În timpul funcționării, elasticitatea arcurilor se modifică datorită îmbătrânirii metalului sau datorită supraîncărcării constante, ceea ce duce la o deteriorare a performanței mașinii. Înălțimea de conducere scade, unghiurile roții se schimbă, simetria sarcinii roții este ruptă. Arcurile, nu amortizoarele, susțin greutatea vehiculului. Dacă garda la sol scade și vehiculul se scufundă fără sarcină, atunci este timpul să înlocuiți arcurile.
Întrebări și răspunsuri:
Ce este inclus în șasiul mașinii? Roți, anvelope, elemente de suspensie față și spate (pârghii, arcuri, bare, elemente de fixare a amortizoarelor). Toate acestea sunt atașate de cadru sau de partea structurală a corpului.
Ce este un tren de rulare auto? Acestea sunt elemente de suspensie și roți care amortizează vibrațiile de pe drum, reduc sarcinile de șoc asupra caroseriei și asigură, de asemenea, mișcarea vehiculelor.
Pentru ce este șasiul mașinii? Atâta timp cât mașina este în mișcare (roțile se rotesc datorită transmiterii cuplului de la transmisie), șasiul absoarbe toate șocurile și șocurile de pe drumul denivelat și le absoarbe.
