Ce este o dokatka (rezervă) - cum este
Funcționarea mașinilor

Ce este o dokatka (rezervă) - cum este


În condiții de economii constante, există tendința de a reduce dimensiunea și greutatea mașinilor. Pe baza acestui fapt, cerința regulilor de circulație de a avea întotdeauna o roată de rezervă în trusa auto nu poate fi întotdeauna îndeplinită fără a compromite capacitatea portbagajului.

Din această situație, au găsit o ieșire simplă - o dokatka. Aceasta este o versiune ușoară a „anvelopei de rezervă”, o roată mică cu disc, care ar trebui să fie suficientă pentru a ajunge la cel mai apropiat magazin de anvelope.

Ce este o dokatka (rezervă) - cum este

Depozitarea este de obicei mai îngustă și la câțiva centimetri sub roata principală. Banda sa de rulare este proiectată pentru 3-5 mii de kilometri. Dar, pe de altă parte, datorită greutății și volumului mai mici, poți lua cu tine mai multe dintre aceste roți pe drum, mai ales dacă mergi departe.

Trebuie amintit că dokatka este făcută pentru un anumit model de mașină. Calculul se face în așa fel încât diferența de dimensiune a roților principale și a roții de rezervă să nu afecteze performanța mașinii. Este clar că nu veți putea conduce cu viteză maximă, viteza maximă pe dokatka este de 80 km/h.

Ce este o dokatka (rezervă) - cum este

Există câteva sfaturi de urmat atunci când înlocuiți o roată deteriorată cu un pasager clandestin:

  • nu-l puneți pe puntea motoare dacă aveți o mașină cu tracțiune față;
  • pentru mașinile cu tracțiune spate, docul trebuie amplasat pe puntea din față, iar sistemele electronice auxiliare de stabilizare ar trebui, de asemenea, oprite, ceea ce va ĂŽnrăutăți manevrabilitatea mașinii;
  • ĂŽn gheață, nu este recomandat să folosiți dokatka, deoarece are o zonă de prindere redusă;
  • este indicat sa conduci un dokatka iarna doar daca ai cauciucuri bune de iarna pe toate osiile.

Datorită diferenței de dimensiune a roții principale și de depozitare, o presiune uriașă cade pe întregul tren de rulare al mașinii, diferențialul și amortizoarele sunt afectate în special. Dacă mașina dvs. are sisteme auxiliare suplimentare și moduri de cutie de viteze, atunci trebuie să le opriți pentru un timp, deoarece senzorii nu vor procesa corect informații despre vitezele unghiulare de rotație a discului și vor da în mod constant o eroare.

Ce este o dokatka (rezervă) - cum este

Dokatka trebuie utilizat strict în scopul propus. Conducerea acestuia în mod regulat este dăunătoare mașinii tale. Nu cumpărați un dokatka dacă diferența de diametru cu roțile dvs. de stoc este mai mare de 3 inci.




Se încarcă…

Adauga un comentariu