Ce este un jack, pentru ce este și cum să alegi

Un cric este o necesitate în portbagajul oricărei mașini. Chiar și acum 40 de ani, fiecare mașină era echipată cu cricuri, acestea erau dispozitive cu cremalieră și pinion cu o capacitate de încărcare de 500 kg sau mai mult. Astăzi avem ocazia să alegem orice cric cu caracteristicile necesare, care poate fi folosit atât pentru mașina dvs., cât și pentru benzinării.

Ce este un jack

Cricul este un dispozitiv de ridicare care fixează vehiculul la o înălțime dată. Datorită utilizării ascensorului, este posibil să se efectueze montarea, diagnosticul și repararea suspensiei fără o groapă și un lift. Printre altele, mufa poate fi folosită în viața de zi cu zi, unde trebuie ridicate obiecte grele. Piața auto este plină cu tot felul de mufe, care diferă între ele sub formă de execuție, caracteristici și funcționalitate.

Scopul și principiul de funcționare al cricului

Cricul este proiectat să ridice și să mențină o sarcină care se sprijină pe ea, de exemplu, o mașină în timpul reparațiilor (înlocuirea unei roți, amortizor etc.) Principiul de funcționare va depinde de tipul dispozitivului. De exemplu, modelul hidraulic folosește mișcarea unei tije sub acțiunea unei presiuni mari a fluidului de lucru.

Indiferent de tipul de cric și capacitatea sa de încărcare, toate au același principiu de funcționare. Pe de o parte, cricul se sprijină pe sol, iar pe de altă parte, pe sarcina care se ridică. Pentru a deplasa tija (sau platforma de ridicare), se folosește un alt tip de pârghie. Pentru a efectua o anumită sarcină, se utilizează un anumit tip de mufe (se iau în considerare caracteristicile de proiectare ale mecanismului).

Dispozitiv și caracteristici

Pentru ca fiecare tip de mufă să poată face față sarcinii care i-a fost atribuită, acesta poate avea un design special. Dispozitivul jack clasic este format din:

1. Rezervor de rezervă umplut cu lichid hidraulic;
2. Containerul principal (cilindru) în care se află tija retractabilă;
3. Pistonul, care împinge tija datorită primirii unei cantități suplimentare de fluid hidraulic;
4. Pickup - călcâiul, care se sprijină pe sarcina care se ridică;
5. Bazele cu care se sprijină cricul pe pământ;
6. Supapă de pompare, care nu permite fluidului să se deplaseze liber între vasele comunicante;
7. O supapă de siguranță care previne supraîncărcarea cricului. Funcționează pe principiul unei supape de siguranță într-un sistem hidraulic.

material

Pentru fabricarea cricurilor sunt utilizate diferite materiale. Alegerea lor este influențată de capacitatea de transport a dispozitivului și de designul acestuia. De exemplu, un cric rulant pentru autoturisme este fabricat din aluminiu. Nerfurile sale de rigidizare sunt suficiente pentru a susține greutatea unei mașini de pasageri și a unui SUV mic.

Pentru a ridica un camion, se folosesc versiuni din oțel călit sau fontă. Chiar dacă hidraulica este capabilă să reziste la o greutate semnificativă a sarcinii, capacitatea totală de ridicare a cricului depinde și de materialul utilizat pentru fabricarea acestuia și de caracteristicile de proiectare (rigidize suplimentare și grosimea acestora).

Capacitatea de ridicare a mufelor

Este extrem de important să alegeți un cric pentru a ridica mașina cu capacitatea de ridicare necesară. Dacă acest parametru nu se potrivește cu greutatea mașinii, este mai bine să nu folosiți un cric. Dacă greutatea proprie a vehiculului dumneavoastră este de 1500 kg, atunci capacitatea de ridicare a dispozitivului de ridicare ar trebui să fie de la 1700 kg, de preferință 2 tone. Dacă se folosește un dispozitiv de ridicare cu un potențial mai scăzut, aceasta poate duce la defecțiune instantanee și vehiculul suspendat va cădea. Ce trebuie sa stii:

• pentru proprietarii de mașini de pasageri, a căror greutate maximă nu depășește 1,5 tone, iar garda la sol nu depășește 200 mm, atunci alegeți un cric simplu rombic pentru 2 tone, care va fi suficient pentru montarea anvelopelor și lucrările pe termen scurt;
• servicii auto, iar cei care au nevoie de o menținere pe termen lung a mașinii în suspensie, este mai bine să acordați atenție unui cric cu o capacitate de transport de 3 până la 5 tone, ceea ce este suficient pentru utilizarea SUV-urilor și a vehiculelor comerciale mici;
• pentru camioane, există dispozitive de ridicare care au 15-30 de tone. Trebuie să alegeți un cric pentru un camion în funcție de greutatea maximă a acestuia, adică dacă vehiculul cântărește 7 tone, capacitatea sa de transport este de 8 tone, atunci cricul este necesar pentru 15 tone.

Jacke-urile cu o capacitate mai mare de transport sunt mai scumpe ca preț, dar garantează un sprijin fiabil pentru mașină, iar aceasta este siguranța dvs.!

Ce afectează înălțimea de prelevare?

Înălțimea de preluare este valoarea minimă la care mufa începe să funcționeze. Este necesar să fiți atenți la acest parametru, deoarece o mașină cu gardul la sol de 170 mm nu poate fi ridicată de un cric cu o înălțime de prelevare de 15 cm. Alegerea unui cric adecvat pentru această valoare este simplă: măsurați distanța până la pragul mașinii pe un drum plat, dacă este de 150 mm, atunci înălțimea de ridicare. ridicarea trebuie să fie de 70-100 mm.

Înălțimea maximă de ridicare

Un alt parametru la care ar trebui să fiți atenți. Înțelesul vorbește de la sine: înălțimea de ridicare este cantitatea maximă prin care vehiculul poate fi ridicat. Pentru înlocuirea roților, demontarea și asamblarea lucrărilor la suspensie și scoaterea cutiei de viteze din vehiculele cu tracțiune din față. Înălțimea adecvată de ridicare variază de la 30 la 50 de centimetri. Ridicarea mai mare de 50 cm este necesară dacă roata mașinii a căzut într-o gaură adâncă și trebuie să ridicați această parte. În alte cazuri, cărămizile sau plăcile sunt plasate sub cric.

Tipuri de mufe și scopul lor

Există mufe corespunzătoare pentru fiecare tip de vehicul. De asemenea, acestea sunt împărțite în funcție de metoda de instalare și de tipul de unitate. Cricele se disting prin tipul de acționare: mecanică, hidraulică și pneumatică, ultimele două fiind utilizate în mod activ în serviciile auto. După tip, mufele sunt:

• cremalieră și pinion;
• pârghie șurub;
• rulare;
• rombic. 

Caracteristicile mufelor cu șurub

Acesta este cel mai vechi tip de cric, care a fost echipat cu toate mașinile sovietice și este încă echipat cu SUV-ul autohton Lada 4 × 4. Capacitatea de transport a dispozitivului variază de la 500 kg la 1.5 tone Pentru un astfel de cric sunt prevăzute platforme cu țevi pătrate. Principiul de funcționare este simplu: pârghia cricului este instalată într-un ochi special în corp, mișcând mânerul, forța asupra șurubului mecanismului este transmisă printr-un angrenaj. Rotirea butonului în sensul acelor de ceasornic ridică mașina, în sens opus coboară. Un cric cu șurub are mai multe dezavantaje decât caracteristici: o zonă mică de sprijin, datorită căreia se poate desprinde cricul, dimensiuni mari. Dacă arcul este deteriorat de coroziune, atunci un astfel de cric nu mai poate fi folosit. 

Avantaje: efort redus de ridicare, înălțime ridicată și costuri rezonabile.

Caracteristicile mufelor rombice

Cel mai adesea se găsesc pe rafturile de automobile și sunt echipate și cu mașini. Cricul rombic poate fi mecanic sau hidraulic. Capacitatea de ridicare variază de la 0.7 la 2.2 tone. Numele dispozitivului de ridicare provine de la designul său, care constă din 4 pârghii, care permite utilizarea unui astfel de „lift” în mașinile cu gard liber la sol și ridicarea acestuia ridicată. 

Cricul mecanic funcționează prin rotirea unei pârghii care se fixează pe șurubul cricului. Mai scump și mai convenabil de utilizat - hidraulic: un piston hidraulic este folosit ca dispozitiv de ridicare, care funcționează pe principiul pompării lichidului. Un astfel de cric este echipat cu un mâner, cu care pompați presiune, ridicând mașina. Pentru a coborî mașina, este necesar să rotiți supapa cu mânerul pentru a elibera presiunea din piston.

avantaje:

• preț rezonabil;
• o gamă largă de producători și modele;
• fiabilitate;
• zonă mare de sprijin.

Dezavantaje:

• accident vascular cerebral mic;
• necesită efort muscular pentru a ridica;
• eficiență scăzută a dispozitivului, este nevoie de mult timp pentru a crește (pentru tip mecanic).

Caracteristicile mufelor cu cremalieră și pinion

Se folosește un mecanism larg și intensiv de materiale, cu o capacitate de transport de până la 3500 kg. Ca element de rulment este utilizat un creț dințat, de-a lungul căruia se mișcă clichetul. Proiectarea vă permite să ridicați obiecte nu numai în plan vertical, ci și în plan orizontal. În funcție de sarcină, mufa poate fi cu un singur stadiu, cu două etape și cu trei etape. Acest jack este folosit pe SUV-uri și ATV-uri.

avantaje:

• înălțime de ridicare peste 100 cm;
• preluare redusă, care permite ridicarea vehiculului practic de la sol.

Dezavantaje:

• dimensiuni mari și greutate;
• poate deteriora corpul dacă este folosit greșit.

Caracteristicile mufelor cu șurub cu levier

Acest tip de cric are o capacitate de ridicare de până la 1000 kg. Designul constă din mai multe pârghii și un șurub de putere, care este condus de la mâner. Există două tipuri de mecanisme de ridicare:

• șurub cu levier clasic Folosește două pârghii, când șurubul se rotește, unghiul dintre pârghii se schimbă, datorită acestui fapt, mașina se ridică sau cade. Dezavantajul este mai mult efort la începutul ascensorului și o structură insuficient de puternică;
• combinate. Este un pachet de mufe în formă de diamant. Principiul de funcționare este similar cu șurubul cu pârghie, are aceleași dezavantaje, dar mufa este ușoară și mică, pentru mașinile mici care operează în oraș aceasta este cea mai acceptabilă opțiune.

Caracteristicile mufelor rulante

Un cric rulant, potrivit angajaților din sectorul serviciilor auto, este cel mai convenabil și funcțional. Capacitate inițială de încărcare 2000 kg. Designul reprezintă o versiune îmbunătățită a cricului hidraulic clasic, doar cu roți și o pârghie mare. Un astfel de cric poate fi folosit atât pentru mașini, cât și pentru camioane cu o greutate de până la 5 tone. Suprafața largă de sprijin permite ridicarea vehiculului împotriva osiei sau a subframei.

avantaje:

• capacitate mare de transport;
• zona largă de contact cu mufa;
• stabilitate;
• ușurință de mișcare pe o suprafață plană;
• necesită eforturi musculare minime pentru ridicare.

Dezavantaje:

• cost cu o schimbare;
• greutate mare;
• volumul de roți;
• aplicarea este posibilă numai pe o suprafață plană.

 Mufe hidraulice

Aceste cricuri includ cricuri rulante și pentru sticle. Al doilea tip are dimensiuni mici, capacitate de transport de la 0,5 la 30 de tone! Principiul de funcționare este simplu: munca se desfășoară pe cea mai simplă lege a lui Pascal, unde două vase umplute cu ulei hidraulic comunică între ele. Când apăsați maneta, uleiul este pompat dintr-o cameră în alta, creând un exces de presiune - pistonul motorului în sus, ridicând vehiculul. Revenirea pistonului în poziția inițială permite supapa de purjare, care trebuie rotită în sens invers acelor de ceasornic. Lichidul este pompat înapoi în prima cameră prin depresurizare. 

avantaje:

• capacitate mare de transport cu dimensiuni mici;
• efortul minim este necesar pe manetă;
• eficiență ridicată;
• fiabilitate supusă respectării capacității de transport.

Dezavantaje:

• zona mică a popasului;
• dacă scurge uleiul, există riscul unei scăderi bruște a presiunii;
• necesită schimbări periodice de ulei, care tind să se murdărească.

Mufe pneumatice

Particularitatea unui cric pneumatic este că forța de ridicare se realizează prin aer comprimat. Proiectarea implică prezența unei camere de aer, care se extinde la umplere, ridicând mașina. Cricul pneumatic poate fi mobil sau portabil. Pentru funcționarea sa este nevoie de aer comprimat, care este pompat de un compresor, deci această opțiune nu este cea mai bună în scopuri interne.

avantaje:

• eficiență ridicată;
• cea mai rapidă ridicare posibilă a mașinii;
• ușurință de utilizare;
• fiabilitate cu utilitatea robinetelor și robinetelor.

Dezavantaje:

• o cădere puternică a mașinii din cauza sângerării unei valve defecte;
• perna de cauciuc se poate crăpa și scurge brusc.

mecanic

Acesta este unul dintre cele mai comune și simple mufe. În centrul muncii sale se află ridicarea încărcăturii prin răsucire într-un design cu știfturi pliabile. Majoritatea modelelor de mașini sunt echipate cu un astfel de cric. Capacitatea de încărcare a acestui dispozitiv este suficientă pentru a face față sarcinii de susținere a unei mașini.

electric

În acest caz, acesta nu este tipul de mufe, ci tipul de unitate. Un motor electric este folosit ca alternativă la o acționare manuală. În funcție de capacitatea de încărcare a dispozitivului, acesta poate fi un motor alimentat de o rețea de 220 de volți sau de la o brichetă auto. o acționare electrică este adesea folosită la cricurile cu șurub.

Electro-hidraulic

Acesta este, de asemenea, un fel de cric hidraulic, doar că, spre deosebire de versiunea anterioară, tija sa este pusă în mișcare prin pomparea fluidului hidraulic cu o acționare electrică. Unele modele de cric electro-hidraulic sunt echipate cu o pârghie manuală suplimentară.

Pneumohidraulic

Acesta este, de asemenea, un tip de cric hidraulic. Injectarea fluidului hidraulic este asigurată de presiunea ridicată a aerului. Pentru funcționarea unui astfel de cric, o conexiune obligatorie la un compresor de aer.

tabletă

Acesta este un tip de design de cric care funcționează hidraulic. Un astfel de dispozitiv are o platformă realizată sub formă de cilindru cu profil redus. Mecanismul este conectat la o unitate hidraulică separată.

Klinovoy

Acest design este conceput pentru a ridica o sarcină impresionantă. Părțile de susținere și de ridicare ale mecanismului sunt realizate sub formă de pene. Între ele se introduc pe ambele părți pene care, apropiindu-se, măresc / micșorează distanța dintre platforme. Un șurub sau un mecanism hidraulic poate fi folosit ca antrenare într-un astfel de cric.

flacon

Majoritatea cricurilor hidraulice sunt realizate în această formă. În proiectarea unor astfel de mecanisme, cilindrul principal (de lucru) este exprimat clar. Un alt nume pentru astfel de mufe este telescopic. Motivul este tija ascendentă, care se mișcă prin ridicarea pistonului sub acțiunea fluidului hidraulic pompat.

Există mai multe modificări ale mufelor în această categorie. Ele pot fi tulpini simple sau duble. În a doua opțiune, este posibil să ridicați sarcina la o înălțime mai mare. Mult mai rar poți găsi un model cu trei lansete.

Pârghie

Acesta este un model de cric, care are un design destul de simplu. Particularitatea acestui tip de mecanisme este că vă permit să ridicați sarcina înalt. Arată ca un cric similar sub formă de șină, retractabil cu o pârghie de mână.

Tragând

În acest caz, nu se folosește principiul de împingere, ci mecanismul de tensionare. Pentru funcționarea unui astfel de cric, se folosește un suport puternic, de care este suspendat cricul și o sarcină este suspendată de acesta. Cricurile cu acest principiu de funcționare sunt utilizate pentru strângerea structurilor metalice generale, a părților grele ale corpului navei etc. La unele modificări există cârlige pentru agățarea încărcăturii.

Jack "Selson"

Acest tip de cricuri se găsesc adesea la magazinele de anvelope. Sunt reprezentate de o platformă metalică pe care este instalată o pernă pneumatică. Funcționarea unui astfel de muf implică conectarea la un compresor de aer.

Cricuri specializate

Unele modele de mufe au un dispozitiv special, motiv pentru care pot fi folosite exclusiv în scopuri specifice. Iată câteva opțiuni comune.

Basculator auto

După cum sugerează și numele, acest mecanism nu este folosit pentru a atârna mașina, ci pentru a o înclina pe o parte. Mecanismul este format din două opritoare. Una este o șină verticală, pe care este fixată o bară transversală, cu accent pentru roțile de pe partea opusă a mașinii care se ridică.

stand de reparatii

Un alt nume pentru mecanism este un suport pentru mașină. Un astfel de cric este folosit ca asigurare care previne căderea mașinii suspendate. Un alt dispozitiv este folosit pentru a ridica vehiculul. Acest suport are un zăvor rigid care vă permite să fixați în siguranță mașina ridicată la o anumită înălțime.

Cric cu rack de transmisie

Acest tip de cric este folosit pentru a ridica, ține și muta cutia de viteze. Practic, designul unui astfel de mecanism de ridicare este echipat cu roți care vă permit să mutați unitatea îndepărtată.

Yamny

Într-un alt mod, un astfel de muf se numește șanț. Vă permite să ridicați axul mașinii, proptindu-l la baza orificiului de inspecție.

Cum să alegeți un cric auto 

Pentru a selecta mufa dorită, utilizați următoarele date:

• reduceți greutatea vehiculului. Adăugați 300 kg la această masă, astfel încât să vă asigurați fiabilitatea muncii și siguranța dvs.;
• înălțimea de ridicare nu poate depăși 50 cm, acest lucru este suficient pentru efectuarea lucrărilor de reparație pe o suprafață plană;
• înălțimea de prelevare ar trebui să fie cu 30-50% mai mică decât garda la sol a mașinii;
• dupa tipul de lucru se poate alege intre mecanic si hidraulic, pneumatic este mai potrivit pentru statiile de service. Pentru ușurință în utilizare, este mai bine să utilizați un cric hidraulic, dacă doriți să economisiți bani, atunci un cric manual în formă de diamant va fi cea mai bună alegere;
• de ce zonă de suport ai nevoie. Pentru stațiile de service, acest parametru ar trebui să fie mai mare, pentru uz privat, o suprafață mică este suficientă pentru a se potrivi cu mufa. Mufele de sticlă nu sunt recomandate pentru a fi utilizate la mașinile cu fundul deteriorat de coroziune, altfel tulpina poate străpunge metalul;
• dacă intenționați să reparați frecvent o mașină, mențineți-o pe greutate pentru o lungă perioadă de timp, atunci vă va ajuta cricurile rulante cu o capacitate de transport cu 0.5-1 tone mai mare decât mașina dvs.

Reguli de siguranță atunci când lucrați cu cricuri

Cricul în sine nu este un mecanism periculos. Pericolul principal este reprezentat de sarcinile care sunt ridicate cu ajutorul unor astfel de dispozitive. Prin urmare, înainte de a începe să lucrați cu un cric, trebuie să vă amintiți regulile cheie de siguranță.

Când agățați o parte din mașină sau întregul vehicul, trebuie să vă amintiți:

• Dacă o parte a mașinii este ridicată, toate roțile în contact cu solul trebuie să fie asigurate pentru a preveni rularea mașinii în timpul funcționării. În caz contrar, mașina va cădea de pe cric. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să puneți mașina pe frâna de mână sau să folosiți cale pentru roți.
• Când mașina este ridicată, indiferent de capacitatea de încărcare și de designul cricului, este necesar să se pună asigurare sub partea portantă a caroseriei (spar, prag, cadru etc.). Aceasta poate fi o roată îndepărtată de pe un palet, un ciot etc. Principalul lucru este că atunci când cade dintr-un cric, o astfel de asigurare ține în siguranță mașina. Acest lucru va proteja împotriva rănirii în timpul lucrărilor de reparații.

Аксессуары

Pentru majoritatea modificărilor cricului, puteți achiziționa un accesoriu suplimentar, de exemplu, acesta poate fi un adaptor, un tampon de cauciuc pentru ridicare sau suporturi. Adaptorul este adesea folosit împreună cu un cric rulant. Acest element este realizat sub forma unei bare telescopice suplimentare cu nervuri puternice de rigidizare, de-a lungul marginilor căreia există o platformă de sprijin.

Datorită acestui design, sarcina pe partea de contact a sarcinii ridicate este redusă (este distribuită uniform în două părți). Un astfel de accesoriu va preveni ruperea elementului de susținere al mașinii dacă mașina este grea.

Avantajele și dezavantajele diferitelor mufe

Pentru a vorbi despre avantajele și dezavantajele cricurilor, trebuie să țineți cont de modificarea acestora și de munca care trebuie făcută cu ajutorul lor. Iată caracteristicile unor tipuri de mufe:

• Cricul cu rack este excelent pentru a ridica sarcini foarte mici. De exemplu, dacă mașina s-a așezat în noroi, un astfel de cric va permite ridicarea acesteia. Dar pentru a lucra cu un astfel de mecanism în mașină, trebuie făcute opriri speciale în partea de jos.
• Cricul rombic cu șurub are o dimensiune compactă, fiind ușor de transportat întotdeauna cu unelte în mașină. Dezavantajul unor astfel de cricuri este că nu ridică mașina sus.
• Cricul hidraulic are un randament ridicat cu dimensiuni minime. Cu acesta, puteți agăța rapid și ușor o parte a mașinii. Dezavantajele unor astfel de modificări este necesitatea unei garde la sol ridicate pentru mașină. Pentru a ridica o mașină de pasageri pe un astfel de cric, trebuie să conduceți roata necesară pe un deal (de exemplu, pe un bar sau cărămidă). Abia după aceea va fi posibilă înlocuirea unui cric hidraulic sub mașină. O înălțime mică de ridicare este un alt dezavantaj al unor astfel de cricuri.
• Cricul pneumatic va ridica mașina cât mai eficient posibil pe orice suprafață datorită zonei mari de oprire. Dezavantajul unor astfel de cricuri este că perna se deteriorează ușor pe părțile ascuțite ale caroseriei mașinii. De asemenea, pentru a utiliza acest dispozitiv este nevoie de un compresor auto.

După cum puteți vedea, este necesar să selectați un cric pentru mașină, concentrându-vă asupra lucrărilor care trebuie făcute cu acesta.

Video pe tema

Iată un scurt videoclip despre cum să alegi cricul potrivit pentru mașina ta:

Cum să alegi un jack. ALEGEREA POTRIVITA. Lansarea 22

Întrebări și răspunsuri:

La ce se folosesc mufele? Cu ajutorul acestui mecanism (poate fi staționar sau portabil), o sarcină este ridicată și ținută la o anumită înălțime, de exemplu, o mașină, o singură parte sau o unitate de putere.

De ce se numește cricul așa? Se crede că acest nume provine de la Goll. dommekragt - „poarta navei”. Unii cred că strămoșul acestui mecanism a fost folosit pentru a asalta porțile orașului.

Unde se foloseste cricul hidraulic? In ateliere de reparatii auto, in productie, in industria grea, pe santiere, in domeniul petrolului, gazelor etc. Oriunde ai nevoie pentru a ridica o sarcină impresionantă.