Ce este o bară de remorcare pentru o mașină, ce sunt și la ce sunt folosite
Conținut
Nu vă recomandăm cu insistență să urmăriți ieftinitatea atunci când alegeți nodurile critice. Deși în segmentul bugetar există reprezentanți demni ai afacerii lor.
Remorcile nu sunt doar pentru mașini. Greutățile „adevărate” merg către omologii lor puternici și dimensionali - camioane. Funcționarea unor astfel de vehicule este asociată cu sarcini mari asupra tuturor componentelor auto. Atenția merită cârligul de tracțiune (TSU), deoarece „umerii” săi sunt încredințați o sarcină responsabilă - un cârlig de încredere. Prin urmare, cele mai bune bare de remorcare pentru camioane sunt alese pe baza evaluărilor și studiind în detaliu parametrii tehnici ai nodurilor.
Marea diferență: diferențe cheie față de modelele de vehicule de pasageri
Scopul nodului este de a oferi o cuplare puternică vehiculului remorcat (V) sau remorcii.
Design fiabil „Euro-loop”. Celălalt nume este dispozitiv de remorcare fără reacție. Unitatea constă dintr-un dispozitiv de prindere, un mecanism de fixare, fixat rigid pe cadru.
Piese pentru instalarea barei de remorcare
La cuplare, bucla vârfului barei de tracțiune a remorcii prin dispozitiv de prindere este plasată sub „degetul” de centrare în formă de butoi. Acesta din urmă este deplasat vertical prin buclă cu ajutorul unei pârghii până când este complet instalat. Spre deosebire de versiunea cu cârlig, nu există lacune în design, ceea ce elimină apariția consecințelor distructive la mișcare.
Bara de remorcare a unui camion sub formă de cârlig de remorcare, fixată rigid pe cadru, a primit o aplicare largă. Pe un astfel de cârlig este pusă o buclă de remorcare sub formă de inel. În același timp, în cuplare rămân goluri mari, din cauza cărora, în timpul mișcării, elementele de legătură, suferind suprasarcini semnificative, se prăbușesc rapid.
Cel mai bun TSU pentru greutăți grele
Printre aceste mecanisme există un rating. Clasamentul este condiționat. Pentru a alege cele mai bune bare de remorcare pentru camioane, trebuie să țineți cont de multe cerințe tehnice, de caracteristicile de proiectare ale unității, de exemplu, de dimensiunile barei de remorcare a unui camion.
TOP-3 „grele” și bugetare
Nu vă recomandăm cu insistență să urmăriți ieftinitatea atunci când alegeți nodurile critice.
Bara de tractare pentru greutăți grele
Deși în segmentul bugetar există reprezentanți demni ai afacerii lor.
3. KAMAZ 21-324
Cârlig de remorcare cu conexiune fără joc pentru un camion cu remorcă. Un astfel de modul al plantei Kama vă va costa 50-60 de mii de ruble.
2. BAAZ 631019-2707210-000
Belarusii iau „argint” cu un model de la uzina de autoagregate Baranovichi. Unghiul de pas - 200, unghi de balansare - 750. Greutatea tehnică maximă a tractorului este de 36 de tone, remorca este de 42 de tone. Costul este de 30-40 de mii de ruble.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Un producător din orașul Naberezhnye Chelny oferă o serie universală de bare de remorcare pentru un camion. Nod pentru toate camioanele KamAZ, cu excepția versiunilor cu portbagaj. Astfel de bare de tractare sunt potrivite pentru unele modele străine, de exemplu, MAN TGA 33.350 sau TATRA 815-2. Prețul acestei „station wagon” este de 25-30 de mii de ruble.
TOP-3 „grele” și de înaltă calitate
Fiabil ca Niva. Faimos ca Mercedes.
Bara de tractare pentru autoturisme
Vă prezentăm primele trei.
3. VBG
Barele de tracțiune fabricate în Suedia sunt foarte populare în industria forestieră. Sunt instalate în serie pe tractoare Scania și Volvo. O astfel de remorcare scandinavă pentru un camion vă va costa cel puțin 40-50 de mii de ruble.
2. V. ORLANDI
Se dovedește că italienii sunt puternici nu numai cu supercars. TSU înțelege și el. Compania este specializata in dezvoltarea si productia de remorca universale pentru camioane. Prețul pentru operele de artă tehnică italiană începe de la 60 de mii de ruble. Uneori este mai ieftin să închiriezi.
1. Arc inel
Și din nou suedezii. Suedezii implicați în producția de dispozitive de remorcare pentru elita „grea”: MAN, Mercedes-Benz. Ca întotdeauna, calitate impecabilă și prețuri neașteptat de „umane”: de la 35 de mii de ruble. „Aurul” pentru cele mai bune bare de remorcare pentru camioane în ceea ce privește raportul preț-calitate merge în Peninsula Scandinavă.
