Ce este controlul vitezei de croazieră într-o mașină, cum funcționează

Citind specificațiile diferitelor mașini, puteți observa că unele configurații sunt echipate cu un sistem de control al vitezei de croazieră. Ce este acest sistem, ce controlează și de ce este necesar?

În primul rând, trebuie spus că mulți oameni încă nu își pot da seama cum funcționează controlul vitezei de croazieră și, prin urmare, fie nu îl folosesc deloc, fie încearcă să îl folosească, dar nu reușesc.

Cruise control, în termeni simpli, este un dispozitiv care vă permite să mențineți o viteză constantă setată a mașinii. În primul rând, cel mai bine este să îl utilizați în timpul călătoriilor lungi de-a lungul autostrăzilor suburbane, deoarece nu este nevoie să apăsați constant pedala de accelerație, astfel încât piciorul să nu obosească.

De ce a devenit popular controlul vitezei de croazieră?

Pentru prima dată, o astfel de dezvoltare a fost aplicată încă din anii 50 ai secolului trecut, dar a fost folosită extrem de rar din cauza problemelor tehnice și a neajunsurilor. Înțelegerea reală a beneficiilor utilizării controlului de croazieră a venit în anii 70, când criza financiară a lovit și prețurile gazelor au crescut vertiginos.

Cu sistemul de control al vitezei de croazieră, consumul de combustibil atunci când călătoriți pe rute lungi este redus semnificativ, deoarece motorul este menținut la funcționare optimă.

Șoferii nu trebuiau decât să urmeze drumul. Șoferilor americani le-a plăcut foarte mult invenția, pentru că în SUA distanțele se măsoară în mii de kilometri, iar mașina este mijlocul de transport preferat pentru majoritatea populației.

Dispozitiv de control al croazierei

Sistemul de control al vitezei de croazieră constă din mai multe părți principale:

modul de control - un mini-computer care este instalat în compartimentul motorului;
actuator de accelerație - poate fi un actuator pneumatic sau electric conectat la accelerație;
comutator - afișat pe volan sau pe tabloul de bord;
diverși senzori - viteza, accelerația, viteza roții etc.

Dacă mașina părăsește linia de asamblare cu această opțiune, atunci cruise control este integrat în sistemul general de control al vehiculului. Se vând și sisteme gata de fabricație care pot fi instalate pe o mașină cu orice tip de motor sau cutie de viteze.

Ce este controlul vitezei de croazieră într-o mașină și cum funcționează

Cum funcționează controlul vitezei de croazieră?

Esența muncii sale este că controlul accelerației este transferat de la pedala de accelerație la servocontrolul de croazieră. Șoferul selectează modul de conducere, introduce valoarea vitezei dorite, sistemul se orientează și, în funcție de condiții, selectează cele mai optime moduri de funcționare a motorului pentru a menține nivelul de viteză dorit.

Sistemele sunt diferite, dar controlul vitezei de croazieră este controlat în același mod:

On / Off - pornire, oprire;
Set / Acceleration - setați viteza - adică puteți transfera controlul accelerației pe cruise control și se va menține viteza care era la momentul pornirii, sau introduceți un alt indicator de viteză mai mare;
Reluare - restabiliți ultimele setări care erau la momentul opririi (oprirea se face prin apăsarea pedalei de frână);
Coasta - reducerea vitezei.

Adică, algoritmul de funcționare este aproximativ următorul: Pornit - Set (activare și setarea vitezei) - apăsarea frânei (oprire) - Reluare (recuperare) - Coastă (scădeți dacă trebuie să treceți la un mod de viteză mai mică.

De obicei, controlul vitezei de croazieră este activat la viteze de peste 60 km/h, deși sistemul în sine poate funcționa la 30-40 km/h.

Cruise control adaptiv

În acest moment, cel mai avansat sistem este adaptiv. Se apropie practic de analogul unui pilot automat în aviație, cu diferența că șoferul mai are nevoie să rotească volanul.

Cruise control adaptiv se deosebește de cruise control convențional prin prezența unui radar care analizează distanța până la vehiculele din față și menține distanța dorită. Dacă mașinile din față încep să încetinească sau să accelereze, atunci impulsurile sunt transmise la modulul de control și de acolo la actuatorul de accelerație. Adică, șoferul nu trebuie să apese independent pe gaz sau invers pentru a reduce viteza.

De asemenea, sunt dezvoltate sisteme mai avansate, ale căror capacități vor fi extinse semnificativ.

Cum se utilizează controlul vitezei de croazieră, folosind exemplul unei mașini SKODA Octavia