Senzor abs KAMAZ 65115

Schema KAMAZ 5490 Circuite electrice ale echipamentelor electrice. Schema electrică a KAMAZ 5490 Schema siguranțelor Schema electrică a KAMAZ 5490 NEO cu motor Mercedes-Benz OM457LA. La fel și codurile de eroare KamAZ-5490 și interpretarea acestora.

Schema electrică a lui KAMAZ 5490

Schema generală a sistemelor electrice ale echipamentelor electrice ale KAMAZ 5490.

Componentele circuitului electric KAMAZ 5490

Schema electrică și schema electrică a KAMAZ 5490:

Diagrama siguranțelor KAMAZ 5490

Diagrama siguranțelor KamAZ 5490 NEO și componentele sale:

Bloc relee siguranțe KAMAZ 5490, 65206 65207
Обозначение	Denumire	Consumator	Stare întrerupător de alimentare/alimentare principală
FU1.1	5A	Unitate de control EFU	Porniți/porniți
FU1.2	5A	Unitate de control a suspensiei pneumatice	Porniți/porniți
FU1.3	5A	Unitate de control electric (CBCU)	Porniți/porniți
FU1.4	5A	Unitate de control EBS	Porniți/porniți
FU1.5	5A	Unitate de control motor ADM3	Porniți/porniți
FU1.6	10A	Unitate de control al sistemului de neutralizare	Porniți/porniți
FU1.7	10A	Unitate de control al motorului MP2	Porniți/porniți
FU1.8
FU1.9	10A	Unitate de control retarder	Porniți/porniți
FU1.10	5A	conector de diagnostic OBD	Porniți/porniți
FU1.11	5A	Tahograf/tablou de bord	Porniți/porniți
FU1.12	5A	Conector pentru accesorii speciale	Porniți/porniți
FU2.1
FU2.2	10A	Panou de control pe partea șoferului	Porniți/porniți
FU2.3
FU2.4	5A	Generarea câmpului de lichidare	Porniți/porniți
FU2.5	5A	Unitate de control închidere centralizată	Porniți/porniți
FU2.6
FU2.7	5A	Comandă trapă	Aprindere/ACC
FU2.8	20 A.	Aer condiționat	Aprindere/ACC
FU2.9	15A	Panou de control pe partea șoferului	Aprindere/ACC
FU2.10	15A	Panou de control al ușii pasagerului	Aprindere/ACC
FU2.11	5A	Sistem audio	Aprindere/ACC
FU2.12	10A	Mai ușor	Aprindere/ACC
FU3.1	15A	Unitate de control EBS	Activat / 0
FU3.2	15A	remorcă EBS	Activat / 0
FU3.3	15A	Unitate de control a suspensiei pneumatice	Activat / 0
FU3.4	15A	Dezumidificator	Activat / 0
FU3.5
FU3.6	10A	Unitate de control retarder	Activat / 0
FU3.7	10A	Combinație de instrumente	Activat / 0
FU3.8	20 A.	Unitate de control EFU	Activat / 0
FU3.9	10A	conector de diagnostic OBD	Activat / 0
FU3.10	10A	Cutie de control electric	Activat / 0
FU3.11	20 A.	Unitate electrică de comandă CBCU gr.4	Activat / 0
FU3.12	15A	Unitate de control EBS	Activat / 0
FU4.1	20 A.	Pompă electrică pentru ridicare/coborâre cabină	Activat / 0
FU4.2	10A	Lumina interioară	Activat / 0
FU4.3	10A	Conector pentru accesorii speciale	Activat / 0
FU4.4	5A	Alimentare pentru chei și senzori	Activat / 0
FU4.5	10A	Sistem audio	Activat / 0
FU4.6	10A	Incalzire sticla	Activat / 0
FU4.7	10A	cârlig far	Activat / 0
FU4.8	10A	Priza 24V	Activat / 0
FU4.9	10A	Semnal sonor	Activat / 0
FU4.10	5A	Releu de pornire de la distanță a bateriei	Activat / 0
FU4.11
FU4.12
FU5.1	15A	Încălzirea combustibilului la admisia combustibilului	Nu depinde / 0
FU5.2	15A	Încălzire cu combustibil în FGOT	Nu depinde / 0
FU5.3
FU5.4	5A	tahograf	Nu depinde / 0
FU5.5	10A	Unitate de control motor ADM3	Nu depinde / 0
FU5.6	15A	Unitate de control al sistemului de neutralizare	Nu depinde / 0
FU5.7	20 A.	Unitate electrică de comandă CBCU gr.1	Nu depinde / 0
FU5.8	20 A.	Unitate electrică de comandă CBCU gr.2	Nu depinde / 0
FU5.9	20 A.	Unitate electrică de comandă CBCU gr.5	Nu depinde / 0
FU5.10	20 A.	Unitate electrică de comandă CBCU gr.6	Nu depinde / 0
FU5.11	25A	PZD	Nu depinde / 0
FU5.12
FU6.1	15A	Unitate de comandă electrică MUX4-P	Nu depinde / 0
FU6.2	15A	Unitate de comandă electrică MUX4-P	Nu depinde / 0
FU6.3	15A	Unitate de comandă electrică MUX4-P	Nu depinde / 0
FU6.4	15A	Unitate de comandă electrică MUX4-P	Nu depinde / 0
FU6.5	15A	Unitate de comandă electrică MUX4-P	Nu depinde / 0
FU6.6	15A	Unitate de comandă electrică MUX4-P	Nu depinde / 0
FU6.7	15A	Scaun incalzit
FU6.8
FU6.9	15A	Unitate de control închidere centralizată	Activat / 0
Releu
K1	Releu ștergător
K2	Releu frână ștergător
K3	Releu cu blocare luminoasă
K4	Releu de corn
K5	Releu incalzire combustibil
K6	Releu de blocare a înclinării cabinei
K7	Releu de interblocare deconectare baterie
K8	Releu pentru aparatul de aer condiționat

Schema KAMAZ 5490 Unitate de comutare

CAN A 027 545 13 26 Unitate de comutare și elemente de circuit electric ale KAMAZ 5490.

Schema KAMAZ 5490 Unitate de control motor

Diagrama unității de comandă a motorului MR2 și a sistemelor de diagnosticare.

Circuit electric ABS KAMAZ (mercedes) - Piese auto si piese auto

Vehiculele moderne KamAZ folosesc un sistem de frânare antiblocare (ABS). Acest sistem ajută la reducerea situațiilor de frânare de urgență. În continuare, vom vorbi mai detaliat despre funcționarea sistemului, defecțiunile și întreținerea pentru a preveni defecțiunea sistemului de control al frânelor. Aici vei primi răspunsuri la toate întrebările tale. Citeşte mai mult:

• Componentele sistemului electronic de control
• Principiul de funcționare a ABS pe KamAZ
• Funcționare defectuoasă a sistemului de control al frânei ABS
• Sfaturi pentru prevenirea și repararea avariilor
• Avantajele unui camion KamAZ cu sistem ABS

Componente ECU frână

Sistemul electronic de control al frânelor este format din următoarele elemente:

• Dispozitiv de control
• Modulator de frână
• Senzori de rotație a roților
• Linie de date canal
• Ham de cabluri

Principiul de funcționare a ABS pe KamAZ

Unitatea de control electronică primește în mod constant un semnal de la senzorii de viteză a roții. Când apăsați pedala de frână, unitatea de comandă primește un semnal pentru a iniția procesul de frânare și trimite un semnal către modulator prin magistrala CAN al camionului pentru a activa supapele solenoide care furnizează aer plăcuțelor de frână. Aerul este furnizat plăcuțelor nu în mod constant, ci în impulsuri. Drept urmare, roțile nu „remorcă”, ci se rotesc periodic. Dacă orice roată întâlnește o suprafață de drum cu un coeficient de frecare diferit, sistemul reglează gradul de compresie al plăcuțelor de frână, prevenind derapajul vehiculului.

Funcționează defectuos ABS pe KamAZ

La camioanele de această marcă, următoarele defecțiuni ale sistemului de frânare antiblocare apar atunci când ABS-ul încetează să funcționeze și eficiența frânării scade:

• Deteriorarea senzorului de viteză a roții
• Defecțiune a senzorului pedalei de frână
• Deteriorări ale cablurilor electrice
• Defecțiuni ale liniei CAN
• Funcționare defectuoasă a unității electronice de control
• Kit rulment roata
• Eroare de modulator

Prevenirea sistemului ABS

Pentru a preveni defecțiunea sistemului ABS, este necesară diagnosticarea periodică a sistemului. Dacă apare joc în roți, eliminați-l imediat și, dacă este necesar, înlocuiți rulmenții roții. Dacă cablul electric este deteriorat, reparați-l.

Avantajele KamAZ cu un sistem ABS instalat

Camioanele echipate cu frâne antiblocare au următoarele avantaje:

• Împiedică derapajul camionului la frânare
• Scurtă distanța de frânare
• Mărește controlabilitatea KamAZ la frânare

Schema de conectare (ECU) a sistemului electronic de management al motorului KAMAZ cu unitatea electronică BOSCH MS6.1. Numerotarea firelor din diagramă corespunde numerotării firelor din cablaj.

Schema de conectare pentru BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ

Faceți clic pe diagramă pentru a mări

Fișa 1 a schemei electrice a ECU BOSCH MS6.1. KAMAZ

Descrie comutarea supapei de întrerupere a aerului, conexiunile pompei, senzorul de temperatură și presiune a aerului de încărcare, senzorul de viteză, senzorul de viteză auxiliar, senzorul de temperatură a combustibilului, temperatura lichidului de răcire.

Cardul 2 al circuitului electric al ECU BOSCH MS6.1. KAMAZ

Descrie comutarea releului principal, releu ABS, releu de blocare pornire, releu de frânare, releu frână de parcare, conexiune la masă.

Cardul 3 al circuitului electric al ECU BOSCH MS6.1. KAMAZ

Descris, comutator pentru controlul vitezei de croazieră, pedala de accelerație, comutatorul controlului croaziei/limită viteză, comutatorul de diagnosticare, comutatorul frânei motorului, comutatorul pedalei ambreiajului.

Cardul 4 al circuitului electric al ECU BOSCH MS6.1. KAMAZ

Descris, comutare intermediară, conector de diagnosticare, conector CAN bus, amplificator de semnal tahograf.