Ulei de motor într-un motor Renault Duster
Procedura de schimbare a uleiului într-un motor Renault Duster va fi luată în considerare la motoarele cu un volum de 2,0 și 1,6.
Pentru înlocuirea de către dvs., avem nevoie de un garaj cu o gaură de vizualizare sau un pasaj superior, precum și lubrifiant și un filtru. Ce ulei de motor să folosiți pentru Renault Duster, am spus mai devreme pe site-ul nostru. Înainte de a cumpăra un filtru de ulei, aflați numerele de piese ale acestuia.
Schimbarea uleiului se face cu motorul oprit în timp ce uleiul este la temperatura potrivită, principalul lucru este că este fierbinte, este mai bine să faceți acest lucru imediat după călătorie, acest lucru este valabil nu numai pentru Renault Duster, ci și pentru alte mărci de mașini.
Vă oferim numărul de catalog al filtrului de ulei pentru Renault Duster - 7700 274 177.
Cel mai comun filtru de ulei de schimb printre iubitorii de Duster este MANN-FILTER W75/3. Prețul filtrului fluctuează în jurul a 280 de ruble, în funcție de regiunea de reședință.
Pentru a ajunge la filtrul de ulei, avem nevoie de un extractor, dar înainte de asta trebuie să dezasamblam elementul de protecție a șinei de combustibil.
Pentru a demonta elementul de protecție al rampei, ne înarmam cu un cap 13 cu prelungitor și deșurubam două piulițe prin canalele de protecție.
Când piulițele sunt deșurubate, apoi îndepărtați-le cu grijă din canalele de protecție. Apoi, trebuie să deplasați ușor apărătoarea rampei înainte de la știfturile tubului galeriei de admisie.
Îndepărtăm protecția compartimentului motor.
Arată ca și protecția șinei de combustibil de pe Renault Duster
Pentru procedura de schimbare a uleiului pe motorul 1.6, procesul de îndepărtare a protecției șinei de combustibil se efectuează într-un mod similar.
Următorul pas în schimbarea uleiului este îndepărtarea capacului de umplere a uleiului Duster. Apoi, trebuie să curățați protecția de pe partea inferioară a mașinii și din jurul dopului de scurgere și al orificiului de schimbare a uleiului și nu uitați să curățați baia de ulei.
Trebuie să slăbim dopul de scurgere, pentru aceasta luăm un tetraedru cu 8.
Înainte de a deșuruba în mod constant dopul de golire, înlocuiți un recipient cu un volum de cel puțin 6 litri pentru golirea uleiului uzat la un motor de 2.0 și cel puțin 5 litri la un motor de 1.6.
Deșurubam dopul până la capăt și scurgem uleiul din Renault Duster într-un recipient înlocuit.
Merită să acordați atenție faptului că uleiul este fierbinte, aveți grijă să schimbați uleiul este un proces curat
De regulă, o șaibă de oțel este instalată sub dopul de scurgere. Pentru a opri complet o scurgere a băii de ulei, mașina de spălat are un strat subțire de cauciuc pentru o potrivire perfectă.
Așa arată dopul și șaiba cu garnitură de cauciuc.
Inspectăm șaiba pentru deteriorarea inelului de cauciuc, dacă există o deteriorare, atunci șaiba trebuie înlocuită. În cazurile în care nu aveți șaiba originală, o șaibă de cupru cu un diametru de cel puțin 18 milimetri va fi potrivită.
Scurgeți uleiul din Renault Duster timp de aproximativ 10 minute. În continuare, răsucim și strângem dopul de scurgere de pe carter, merită să îndepărtați toate picăturile din protecția unității de alimentare și a altor elemente.
Ne înarmam cu un extractor de filtru de ulei și îl slăbim.
Deșurubam și demontam filtrul de ulei de la Renault Duster.
Este necesar să curățați locul unde se potrivește filtrul cât mai mult posibil de murdărie și scurgeri de ulei.
Aplicați un strat de ulei pe inelul O al filtrului de ulei și rotiți-l cu mâna până când ajunge în contact cu suprafața de așezare. Strângeți filtrul de ulei cu un extractor încă 2/3 de tură pentru a etanșa conexiunea. Apoi turnăm ulei în motorul Renault Duster cu un volum de 2,0-5,4 litri de ulei de motor și turnăm 1,6 litri de ulei în motorul 4,8. Am astupat capacul de umplere și am pornit motorul un minut sau două.
Trebuie să vă asigurați că indicatorul de presiune scăzută a uleiului de pe tabloul de bord nu este aprins.
De asemenea, nu uitați să păstrați filtrul de ulei și scurgerea fără picături. Oprim motorul și așteptăm câteva minute până când uleiul se scurge în baia de ulei, verificăm nivelul uleiului cu o joja și, dacă este necesar, aducem uleiul la nivel. Strângeți filtrul de ulei sau dopul de golire, dacă este necesar. S-a terminat schimbarea uleiului la Renault Duster.
Există versiuni de mașini care sunt echipate cu un indicator de avertizare pentru schimbarea uleiului după 15 de mile. Pentru a opri un astfel de indicator după schimbarea uleiului (dacă nu se stinge de la sine), faceți următoarele, puneți contactul, țineți apăsată pedala de accelerație timp de 000 secunde, în timp ce țineți pedala de accelerație, apăsați pedala de frână de trei ori . După această procedură, indicatorul de pe panoul dispozitivului ar trebui să se stingă.
Sunt momente când schimbăm uleiul unui motor Renault Duster înainte ca indicatorul să se aprindă. Pentru ca dispozitivul de semnalizare să nu se aprindă când ajunge la 15 mii de kilometri, este necesar să inițializați sistemul, în acest caz indicatorul se aprinde la 15 mii de kilometri, dar numai pentru cinci secunde.
Există multe instrucțiuni video pe Internet pentru schimbarea pas cu pas a uleiului, sperăm că vă vor ajuta.
