Senzor de baterie Lexus Rx300

Bate senzorul lor erori

În urmă cu șase luni, m-am luptat mult timp cu o treaptă a patra lipicioasă pe RX-ul meu. După mult chin, senzorul de detonare (cod 0330) s-a dovedit a fi vinovat. Senzorul a fost înlocuit, problema a dispărut, fericirea, dimpotrivă, a venit.

A trecut o jumătate de an. Camera se stinge din nou. Codul este același, 0330. Ca să spun ușor, surprins. De asemenea, profesorii. Ei spun că senzorul de detonare este în general un dispozitiv indestructibil, nu l-au văzut niciodată spărgând în viața lor. Și apoi de 2 ori la rând, în sfârșit.

1. Cine este de vină și ce să facă? Nu-mi place să schimb senzorul la fiecare jumătate de an.

2. Pot exista erori în cablarea acestui senzor? Este posibil să cumpărați cablul original cu conectori senzor de detonare acolo unde ar trebui să fie? Sau ceva de şaman? Este posibil să înlocuiesc acest cablaj fără a demonta podeaua mașinii (senzorul în sine mi-a fost schimbat timp de 3 ore, se spune că trebuie dezasamblat mult)?

Cum arată pieptene pentru abdomene pe un lexus rx300

Simptomele senzorului de detonare Lexus rx300 Probabil că nu veți întâmpina probleme de condus atunci când un cod P0325 este activ, dar asta nu înseamnă că îl puteți ignora. Citiți mai jos pentru a afla cum să diagnosticați și să remediați acest cod de eroare a senzorului de detonare înainte ca acesta să provoace mai multe probleme.

Simptomele defecțiunii

Simptomul principal al unui cod P0330 pentru șofer este MIL (Lampa indicatoare de defecțiune). Se mai numește și Check Engine sau pur și simplu „check is on”.

1. Lampa de control „Verificare motor” se va aprinde pe panoul de control (codul va fi stocat în memorie ca defecțiune).
2. Motorul poate funcționa, dar cu putere redusă (cădere de putere).
3. Contracții, precum și detonații în motor.
4. Consum mai mare de combustibil.
5. Este posibil să nu existe alte simptome decât un DTC stocat.

Codul P0330 nu este considerat foarte grav. Când apare, este puțin probabil să existe probleme serioase cu controlabilitatea mașinii, dar este posibilă o scădere ușoară a puterii motorului.

Senzor de detonație Lexus rx300

• Senzorul de lovire este defect și trebuie înlocuit.
• Defecțiune sau scurtcircuit în circuitul senzorului de detonare.
• cota octanică incorectă a combustibilului.
• Uneori, un PCM prost este cauza.

Cod depanare P0330: interpretare, cauze, resetare 12) Scoateți furtunul superior al radiatorului (situat în dreapta, lângă blocul „croazieră”). De asemenea, trebuie să fie uscat.

Cum se verifică

Dacă o componentă se rupe, mașina va funcționa ca înainte. Pot exista sau nu semne evidente ale unei defecțiuni. Dacă apare o defecțiune, aceasta va fi considerată electronică, deoarece dispozitivul face parte din componentele electronice ale vehiculului.

Defecțiunea dispozitivului poate apărea din mai multe motive, de exemplu, din cauza unei defecțiuni a dispozitivului în sine, a unui scurtcircuit în sistem sau a unei întreruperi a cablului de semnal. Pentru a efectua un autotest, trebuie să determinați unde se află senzorul. Manualul de utilizare conține informații despre acest lucru.

Cel mai bine este să verificați cu un multimetru. Nu ar trebui să existe îndoituri în cablurile dvs. Este mai bine să utilizați un dispozitiv cu cabluri scurte. Sonda negativă este conectată la orificiul senzorului situat în centru, iar sonda pozitivă este conectată la conectorul de control. Dacă dispozitivul funcționează, indicatorul multimetrului va indica o creștere a energiei electrice la 40-150 mV.

Dacă dispozitivul este defect, nu va exista nicio activitate. Puteți verifica de pe mai multe dispozitive; atunci nu va exista nicio îndoială că procedura a fost efectuată corect. După diagnosticare, senzorul defect este înlocuit.

Cum să înlocuiți senzorul de detonare pe un Lexus RX

• Vremea de afară este rece și motorul a început să se supraîncălzească prea repede.
• Puterea motorului este mult redusă.
• Era o bujie incandescentă.
• Mașina a început să accelereze mult mai rău.
• Combustibilul a început să fie consumat în cantități mari. Uneori se pare că benzina se evaporă.
• Pe lumânări era mult mai multă funingine.
  
  Detonația crește semnificativ odată cu creșterea vitezei.

Senzor de detonare: de ce este responsabil, care sunt semnele unei defecțiuni și cum se verifică. Ce pot să spun, nu am mai primit o asemenea dinamică de accelerație de la Rex-ul meu de mult timp. Dar dinamica este fundamental diferită, doar se rupe în bucăți. Mi s-a părut că arată, l-am mutat pe al meu în spate și mi-am dat seama că al meu nu merge deloc după „japonez”. După ce a înlocuit senzorii de detonare cu Lexus rx300, partea japoneză a avut un alt dezavantaj, care a fost consumul, care a rămas în regiunea de 22 95 litri de benzină pe km.

Mașini de vânzare

Problema Check Engine afectează mulți. Cineva nu acordă atenție acestui lucru - „arde și lasă-l să se ardă singur”, cineva este serios îngrijorat de această defecțiune.

Unele centre tehnice nu au echipamente speciale de diagnosticare și schimbă totul deodată. Uneori au noroc și trec peste această defecțiune, iar uneori nu, iar problema rămâne.

În acest articol voi încerca să public recenzii despre această problemă de la proprietarii de mașini, ceea ce, în opinia mea, este foarte important și logic.

În primul rând, este necesar să citiți codurile de eroare și să construiți logica de înlocuire pe baza acestora. Mai întâi puteți pune o întrebare pe forumurile noastre.

Acum despre cazul specific în care senzorul de detonare a fost defect în CHECK ENGINE de pe Lexus RX 300.

P0325 PXNUMX Defecțiune a circuitului senzorului de detonare

Codul de eroare al senzorului de detonare P0330 indică o defecțiune a circuitului senzorului de detonare. Adică, PCM a detectat o problemă cu senzorul de detonare sau cu circuitul acestuia. Unele vehicule pot fi echipate cu mai mult de un senzor de detonare. Acest cod se referă la senzorul 2 de pe banca 2, partea motorului care nu are cilindrul #1.

Simptomele defecțiunii

Femeile și copiii pot verifica circuitele electrice prin neatenție, bărbații niciodată

Forumul diagnosticatorilor auto Autodata.ru

Am glumit deja cu prietenii mei pe tema „Da, deșurubați această lampă și. Se monteaza bine. În weekend înapoi la atelier, și de data aceasta verificând a doua parte a cablajului care merge de la conector la ECU. Am găsit 2 fire necesare pe cipul unității de comandă a motorului, am atârnat pe ele o rampă pentru faza lungă și am aplicat 12 volți de pe capota bateriei.

Ars minute în șir după înlocuirea senzorilor de detonare ai unui Lexus rx300 pe fiecare fir. În timp ce lampa era aprinsă, am îndoit cablurile, încercând să găsesc locul întreruperii. Lampa nu s-a stins și nici nu a pâlpâit. Deci cablajul este ok.

A mai rămas un singur vinovat, ECU. Dar asta e o prostie completă, m-am gândit, cum pot conduce unitatea de control, astfel încât să nu vadă senzorul primului cap? A scos blocul .. l-a demontat ... Placa este intreaga, ca noua, nu are miros de ars, toate elementele circuitului de la contactul de conectare a senzorului sunt intacte, ratingurile sunt aceleasi.

Nu am putut găsi de la ce picior al procesorului vine semnalul, deoarece placa este cu 3 straturi și pista merge la stratul din mijloc, așa că piciorul diavolului se va rupe acolo. Le-am dat electricienilor, fără rezultat. Toată lumea spune că totul este bine.

Care sunt simptomele codului P0325?

Cum se verifică Bara de protecție a lui RX rezistă bine, iar singura problemă vag legată este farurile de ceață, care treptat devin praf în interior și crapă când lovesc o băltoacă. Forțarea bălților într-un ritm rapid va face ca suporturile pentru bara de protecție să se spargă puțin și lacul se va desprinde în cele din urmă.

Înlocuirea senzorului abs de pe Lexus RX 300

Istoria tehnologiei

Iar prima generație Lexus RX, lansată în 1997, a fost primul crossover de lux din lume. Mai târziu a fost BMW X5 și alte ML și Cayenne, dar Lexus a fost primul. Iar inovația a fost bine răsplătită, trei generații succesive de RX depășind clasa sa în vânzări în SUA, cea mai mare piață a clasei.

Aspectele frumoase ale lui RX II includ muzica Mark Levinson, o cameră de marșarier, faruri adaptive, TPMS (Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope) și chiar un sistem de avertizare a coliziunii frontale, dar fără frânare automată. Mașina s-a dovedit nu numai confortabilă, ci și convenabilă.

corp

Dacă Toyota obișnuite nu păcătuiește prea des cu coroziune, atunci Lexus ar trebui să fie obligat și mai mult. De fapt, o vopsire mai bună, studiul atent al tuturor elementelor caroseriei și o îngrijire bună a mașinii au un efect mai bun.

Puteți găsi o mașină cu arcade putrezite, dar aproape sigur în biografia lui au existat cel puțin accidente minore cu restaurare ulterioară de proastă calitate. Fie defectele au fost extrem de neglijente, după care au fost prost restaurate. Vopseaua originală poate fi vizibilă doar în câteva locuri, iar în cel mai extrem caz veți vedea doar rugină ușoară de suprafață, care este foarte ușor de îndepărtat.

Marginea arcului din spate al corpului poate avea așchii și umflături din cauza vopselei din interior. De asemenea, puteți găsi „roșeață” pe partea inferioară a pervazului, unde vopseaua se uzează în timp, acolo unde căptușeala de plastic intră în contact cu pervazul ferestrei. Mizeria se acumulează adesea sub genunchi lângă pervazul ferestrei, unde apoi se formează o zonă de coroziune la suprafață.

Ocazional, apar pete de rugină pe cadrul parbrizului, pe capotă și pe marginea anterioară a acoperișului. Toate celelalte daune nu sunt vizibile, ar trebui să fie căutate în partea de jos. De regulă, acestea sunt capse proeminente, suduri prin puncte, elemente de fixare și pandantive. Pentru hibrizi, puteți verifica și cupele suspensiei față și spate - aceste locuri se rup rău atunci când sunt folosite pe drumurile noastre.

Lexus RX ll cu kilometraj: bălți în portbagaj și un hibrid de care nu aveți nevoie

De ce este responsabil senzorul de detonare și ce afectează acesta? GENERAL:

Unitatea de control a fost de vină.

Inlocuit de:

• 2 senzori de detonare
• Garnituri între crab și bloc, între crab și distribuitor și, de asemenea, între distribuitor și accelerație
• cablurile senzorului de detonare
• Unitatea de comandă a motorului
• Ondulat și izolat local
• Antigel de 3 ori. Deși doar parțial.
• pistoane
• Respirator și inelul său O