Senzor de lovire VAZ 2112

Senzorul de detonare (denumit în continuare DD) din gama de modele VAZ 2110 - 2115 este conceput pentru a măsura valoarea coeficientului de detonare în timpul funcționării motorului.

Unde se află DD: pe știftul blocului de cilindri, pe partea din față. Pentru a deschide accesul pentru prevenire (înlocuire), trebuie mai întâi să demontați protecția metalică.

Dinamica accelerației vehiculului, consumul de combustibil și stabilitatea vitezei de ralanti depind de funcționalitatea DD.

Senzor de lovire pe VAZ 2112: locație, de ce este responsabil, preț, articole

Titlu/Număr de catalog	Prețul în ruble
DD „Comerț auto” 170255	От 270
„Omegas” 171098	От 270
ZORIA 104816	От 270
Auto-Electrician 160010	От 300
GEOTEHNOLOGIE 119378	От 300
Original "Kaluga" 26650	От 300
Valex 116283 (8 supape)	От 250
Fenox (VAZ 2112 16 supape) 538865	От 250

Cauzele frecvente ale detonării

• Combustibili mixți cu octanism scăzut;
• Specificul designului motorului, volumul camerei de ardere, numărul de cilindri;
• Condiții de funcționare atipice ale mijloacelor tehnice;
• Amestec sărac sau bogat de combustibil;
• Setarea incorect de sincronizare a aprinderii;
• Există o acumulare mare de funingine pe pereții interiori;
• Nivel mai mare de transfer de căldură.

Cum funcționează DD

Funcționalitatea se bazează pe funcționarea elementului piezoelectric. O placă piezoelectrică este instalată în interiorul carcasei DD. În timpul detonării, se creează o tensiune pe placă. Cantitatea de tensiune este mică, dar este suficientă pentru a crea oscilații.

Cu cât frecvența este mai mare, cu atât tensiunea este mai mare. Când fluctuațiile depășesc domeniul maxim, unitatea de control electronică corectează automat unghiul sistemului de aprindere în direcția scăderii acestuia. Aprinderea funcționează în avans.

Când mișcările oscilatorii dispar, unghiul de aprindere va reveni la poziția inițială. Prin urmare, eficiența maximă a unității de putere este atinsă în condiții specifice de funcționare.

Dacă HDD-ul eșuează, tabloul de bord afișează o eroare „Verificați motorul”.

Simptomele defecțiunii DD

• Unitatea electronică de control al motorului (ECU) de pe tabloul de bord semnalează erori: P2647, P9345, P1668, P2477.
• La ralanti, motorul este instabil.
• Când conduceți în vale, motorul încetinește, necesitând o schimbare în treaptă. Deși ascensiunea nu este lungă.
• Consumul de combustibil a crescut fără niciun motiv.
• Dificultate la pornirea motorului „la cald”, „la rece”;
• Oprire nerezonabilă a motorului.

Cum să verificați senzorul de lovire, înlocuiți-l singur cu un VAZ 2112

Un mesaj despre prezența unei erori de sistem pe placă nu garantează o defecțiune 100% a DD. Uneori este suficient să ne limităm la întreținere preventivă, purjare, iar performanța echipamentului este restabilită.

În practică, puțini dintre proprietari îl cunosc și îl folosesc. Cel mai adesea este înlocuit cu unul nou. Acest lucru nu este întotdeauna fezabil din punct de vedere economic.

Includerea bruscă a DD are loc după spălarea mașinii, conducerea prin bălți, pe vreme ploioasă. Apa pătrunde în interiorul controlerului, contactele se închid, apare o supratensiune în circuit. ECU consideră aceasta o eroare de sistem, dând un semnal sub forma P2647, P9345, P1668, P2477.

Pentru obiectivitatea datelor, efectuați un diagnostic cuprinzător folosind echipamente digitale. În „condiții de garaj” utilizați un dispozitiv precum un multimetru. Senzorul este disponibil pentru majoritatea șoferilor.

În lipsa unui dispozitiv, acesta poate fi achiziționat de la orice magazin auto, piață auto, cataloage online.

Diagnosticare pas cu pas

• Instalăm mașina pe canalul de vizionare. Alternativ, folosim un lift hidraulic;
• Deschideți capota pentru a îmbunătăți vizibilitatea;
• De sub partea de jos deșurubam șase șuruburi - fixând protecția metalică. Îl scoatem de pe scaun;
• DD este preinstalat sub carcasa galeriei de evacuare. Scoateți ușor blocul cu cabluri, opriți contactul;
• Aducem concluziile multimetrului la limitatoarele de limita;
• Măsurăm rezistența reală, comparăm rezultatele cu standardele specificate în manualul de instrucțiuni;
• Pe baza datelor obținute, luăm o decizie cu privire la oportunitatea utilizării în continuare a echipamentului.

Ghid pentru înlocuirea senzorului de lovire pe un VAZ 2112

Materiale, instrumente necesare:

• Cheie cu cap deschis la „14”;
• colier, colier prelungitor;
• DD nou;
• Iluminare suplimentară la nevoie.

Regulament:

• Instalăm mașina pe canalul de vizionare;
• Deconectați bornele de alimentare ale bateriei;
• Deșurubam și scoatem protecția metalică a baii de ulei;
• Deconectăm blocul cu fire prin lovirea cu atenție a bornelor cu o șurubelniță plată;
• Deșurubam piulița cu o cheie - încuietoarea, scoatem DD de pe scaun;
• Inlocuim echipamentul cu unul nou;
• Punem blocul cu fire;
• Fixăm protecția metalică.
• Asamblam structura în ordine inversă. Înlocuire finalizată.

Durata medie de viață a unui DD este nelimitată, dar în practică nu depășește 4-5 ani. Durata resursei depinde de condițiile de utilizare, de caracteristicile climatice ale regiunii, de frecvența de funcționare.