Pentru ce motoare este potrivit uleiul mineral?

Există o înțelepciune auto obișnuită: uleiul sintetic ar trebui folosit pentru primii 100 de kilometri ai unei mașini, uleiul semisintetic până la 200 de kilometri și apoi uleiul mineral până la fier vechi. Respectarea acestei reguli poate aduce rezultate. Presupunând că vrei să-ți omori mașina... În articolul de astăzi, vom arunca o privire la miturile uleiului de motor și vom sugera ce mașini pot folosi ulei mineral.

Pe scurt

Uleiurile minerale sunt considerate învechite de mulți mecanici. Cu toate acestea, funcționează bine în unitățile vechi, foarte uzate, unde sinteticele bogate în aditivi de curățare ar putea îndepărta murdăria și deschide motorul.

Uleiuri minerale și sintetice - diferențe

Baza pentru crearea oricărui ulei de motor este baza de ulei... Facem distincție între două: mineralcare este rezultatul rafinării țițeiului și sintetic, creat în laboratoare ca urmare a sintezei chimice. Uleiurile minerale sunt fabricate din uleiuri de bază minerale, în timp ce uleiurile sintetice sunt făcute din uleiuri de bază sintetice. Pe de altă parte, lubrifianții semisintetici sunt o combinație a ambelor.

Ulei sintetic

Sinteticele sunt în prezent în topul uleiurilor de motor. Avantajul lor față de minerale este asociat cu construcția de molecule individuale. Procesele de sinteză chimică, distilare, purificare și îmbogățire cu diverși aditivi fac particulele de ulei sintetic sunt omogene sunt asemănătoare ca mărime și formă. Ca rezultat, acopera cu precizie componentele motorului si reduc frecarea dintre ele, protejand unitatea de antrenare de uzura. Pentru că se leagă de oxigen mai lent uleiul sintetic este mai rezistent la oxidare și pierderea proprietăților sale. De asemenea, face față mai bine temperaturilor extreme - își păstrează fluiditatea atât pe îngheț, cât și pe vreme caldă.

Producătorii dezvoltă în mod constant tehnologia uleiurilor sintetice, dezvoltând diverși aditivi de îmbogățire, curățare și dispersie. Produse de top aditivii sunt de până la 50% cantitatea de lubrifiant. Datorită acestora, materialele sintetice de ultimă generație au grijă de unități și mai eficient, curățându-le de contaminare, protejându-le de temperaturi ridicate și coroziune și, de asemenea, reducând frecarea.

Ulei mineral

Moleculele de ulei mineral sunt eterogene - seamănă cu forme geometrice de diferite dimensiuni, ceea ce înseamnă că nu acoperă complet părțile mobile ale motorului. Lubrifianții de acest tip sunt inferiori materialelor sintetice în aproape toate privințele. Au proprietăți de lubrifiere și curățare mai proaste, iar la temperaturi extreme își pierd din densitate și vâscozitate.

Uleiul mineral este doar pentru mașinile mai vechi?

Răspunsul scurt este da. Mecanicii și specialiștii din industria petrochimică sunt de acord că utilizarea uleiurilor minerale are sens doar pentru mașinile vechi: bătrâni și tineri precum și cele produse în anii 80 și începutul anilor 90. Unitățile mai noi, care includ deja mașini de la începutul anilor 90 și 00, sunt modele atât de complexe încât numai sinteticele și semisinteticele pot oferi un nivel adecvat de protecție.

Care este dezavantajul uleiului mineral, atunci când se toarnă în canalul de ulei al unei mașini vechi, acesta devine un avantaj. Acest tip de unsoare are cele mai proaste proprietăți de curățare, făcându-l nu spală murdăria acumulată în motor. De ce susținem că acesta este un avantaj? Calzarul, funinginea și alte depuneri creează un baraj care previne scurgerile de la o unitate de antrenare cu kilometraj mare. Dizolvarea lor ar fi catastrofală - ar duce la scurgeri și înfundarea întregului sistem de lubrifiere.

Cu toate acestea, atunci când alegeți un ulei de motor pentru o mașină atât de uzată, ar trebui să acordați atenție continutul de detergenti - proprietatile de curatare ale uleiului depind de ele, si nu de baza. În plus, produsele minerale pot elimina (mai mult sau mai puțin eficient) contaminanții din motor.

Avantajul incontestabil al uleiurilor minerale este și el pret mic... Un motor uzat poate „bea” până la 2 litri de ulei la fiecare 1000 de kilometri, așa că trebuie alimentat mai des. În acest caz, alegerea unui ulei mineral vă poate economisi mulți bani. Mai ales când te gândești că, cu cât mașina este mai veche, cu atât este mai scumpă întreținerea... Fiecare strângere de câteva zeci de zloți pentru a umple soldul înseamnă economii.

Atunci când alegeți uleiul de motor, ar trebui să respectați o singură regulă: alegeți-l în conformitate cu recomandările producătorului auto și... mecanicului. Dacă un specialist decide că în motor poate fi turnat un alt „lubrifiant” decât cel folosit până acum, merită să ai încredere în el. Indiferent dacă manualul mașinii conține ulei mineral sau sintetic, merită să ajungeți la produse ale unor mărci dovedite precum Elf, Castrol sau Motul. Le veți găsi pe avtotachki.com.

Puteți citi mai multe despre uleiurile de motor pe blogul nostru:

Ar trebui să-ți schimbi uleiul înainte de iarnă?

Când ar trebui să folosești ulei sintetic?

Amesteci uleiuri de motor? Aflați cum să o faceți corect!