Aditiv FAP: rol, aplicație și preț

Unele filtre de particule, sau DPF, funcționează cu un aditiv: vorbim despre aditiv DPF. Acest aditiv este cerina, care optimizează regenerarea filtrului de particule. Această tehnologie este brevetată de PSA și, prin urmare, este utilizată în principal la vehiculele Citroëns și Peugeot.

🚗 Suplimentul FAP: Cum funcționează?

Le filtru de particule, numit si FAP, este un echipament obligatoriu pe vehiculele diesel, uneori întâlnit și pe vehiculele pe benzină. Acesta este un dispozitiv de protecție împotriva contaminării care se află în amortizorul de eșapament.

DPF este instalat lângă catalizator si serveste, datorita canalelor minuscule care formeaza alveolele, sa contina poluantii care o traverseaza pentru a reduce eliberarea lor in atmosfera. În plus, când temperatura gazelor de ardere atinge 550 ° CDPF regenerează și oxidează particulele rămase.

Există diferite tipuri de DPF, cele care funcționează cu aditivi și cele care nu. Apoi vorbim despre catalizator FAP sau aditiv FAP.

Aditivul DPF este conținut într-un rezervor special. Acesta este un produs numit Cerină, sau Eolys, care este numele său comercial, care amestecă oxidul de fier și oxidul de ceriu. Îmbunătățește regenerarea DPF și este folosit în special de producătorul PSA, deci la Peugeot sau Citroëns.

Aditivul DPF scade de fapt punctul de topire al particulelor prin amestecarea cu negrul de fum. Astfel, temperatura de ardere se va schimba cu 450 ° C... Acesta este ceea ce îmbunătățește oxidarea particulelor și, prin urmare, scurtează timpul de regenerare a DPF.

DPF cu aditivi are și alte avantaje: deoarece regenerarea necesită o temperatură mai scăzută, este și mai rapidă. Astfel, acest lucru vă permite să limitați consumul excesiv de combustibil. Cu toate acestea, principalul dezavantaj al DPF este că trebuie reîncărcat periodic.

📍 De unde să cumpărați aditiv DPF?

Aditivul din filtrul dumneavoastră de particule trebuie înlocuit periodic. Fără aceasta, riscați să deteriorați filtrul de particule și să dați peste productivitate pierdută mașina dvs., ceea ce poate face imposibilă pornirea mașinii.

Puteți achiziționa un aditiv pentru filtrul dvs. de particule la centru auto (Feu Vert, Midas, Norauto etc.), din mecanica sau din magazin special în mașină. Veți găsi și supliment DPF online pe site-uri specializate.

📅 Când să adăugați supliment FAP?

Acesta este principalul dezavantaj al DPF cu aditivi: este necesar să umpleți periodic rezervorul cu aditiv. Cu toate acestea, această frecvență depinde de tehnologia utilizată, deoarece există diferiți aditivi DPF. În funcție de generația vehiculului dvs. și de filtrul său de particule diesel, kilometrajul variază de la 80 la 200 de kilometri.

În medie, trebuie să umpleți rezervorul DPF la fiecare 120 de kilometri... Consultați broșura de service pentru frecvență. De asemenea, tabloul de bord vă va informa dacă este timpul să reumpleți aditivul DPF.

💧 Cum să adăugați aditiv DPF?

În funcție de generația DPF, umplerea nivelului de aditiv se poate face prin umplerea unui rezervor specific sau prin înlocuirea unui sac preumplut. Dacă procedura în sine este foarte simplă, aditivul DPF funcționează cu computerul și, prin urmare, va fi necesar să folosiți o carcasă de diagnosticare pentru a-l reseta.

Material:

• conector
• lumanari
• Caz de diagnostic
• supliment FAP
• Instrumente

Pasul 1. Ridicați mașina.

Începeți prin a ridica mașina. Asigurați vehiculul pe cricuri pentru o funcționare în siguranță. Acest lucru vă va permite să accesați rezervorul DPF, care este de obicei situat lângă rezervorul de combustibil al vehiculului dumneavoastră.

Pasul 2: Umpleți rezervorul cu aditiv DPF.

Dacă vehiculul dumneavoastră nu are rezervor de aditivi, puteți înlocui geanta căptușită. Este deja pre-umplut cu aditiv FAP. Pentru a înlocui buzunarul, deșurubați-l pe cel vechi și deconectați cele două furtunuri. Dacă aveți un rezervor, umpleți-l cu DPF nou.

Pasul 3: Aliniați aditivul DPF

De asemenea, va fi necesar să verificați nivelul lichidului din rezervor. Odată ce ați făcut acest lucru, va trebui în continuare să treceți prin diagnosticare pentru a reporni computerul și, astfel, a șterge codul de eroare. Verificați dacă martorul de pe tabloul de bord nu mai este aprins.

💰 Cât costă DPF?

Pretul unui recipient cu aditiv DPF depinde de cantitatea de lichid si de tipul de aditiv. De obicei, un rezervor de aditivi conține 3 până la 5 litri de lichid. Gândi de la vreo treizeci de euro pe litru de aditiv. Fiți atenți, deoarece pungile preumplute sunt adesea mai scumpe.

Adăugați la asta costul forței de muncă pentru a face nivelul DPF în garaj. În medie, numără 150 € pentru serviciu, supliment și forță de muncă.

Acum știi totul despre DPF! După cum vă puteți imagina, nu toate filtrele de particule folosesc aditivi. Dacă acesta este cazul al tău, crește-l periodic. Treceți prin comparatorul nostru de garaj pentru a vă umple rezervorul DPF!