Agresiunea rutieră câștigă amploare (video)
Luptele pe drumurile poloneze devin din ce în ce mai dese: de foarte multe ori ne lovim de bara de protecție a cuiva, dorind să-l împingem sau nu păstrăm deloc distanța
Road rage nu este un concept nou, deși a devenit din ce în ce mai proeminent în ultimii ani. Prima mențiune despre șoferii agresivi a apărut în 1949, când doi psihiatri canadieni au analizat comportamentul șoferilor de taxi și au identificat o relație între stilul de viață și rata accidentelor.
Grupul cu medii familiale instabile și nerespectarea legii era mai probabil implicat în accidente decât șoferii cu familii și care respectă legea. Primele definiții ale furiei rutiere au fost create în anii 80 și au descris conceptul după cum urmează - o acțiune reală sau intenționată care duce la vătămări psihologice sau fizice.
Șoferii polonezi tind să aplice metodic presiune asupra altor utilizatori ai drumului. Comportamentul din piele de căprioară, cum ar fi frânarea puternică în mod deliberat în fața cuiva sau așa-numita lovire a barei de protecție, nu este doar inutilă, ci și periculoasă.
Editorii recomandă:
Poliția facilitează navigația. Ce înseamnă asta pentru șoferi?
Mașina este ca un telefon. Este dificil să-i stăpânești funcțiile?
Șofer în pantofi greșiți? Chiar și o amendă de 200 de euro
„Foarte des întâlnim bara de protecție a cuiva pentru a-l împinge sau nu păstrăm deloc distanța”, spune Karolina Pilarczyk, un drifter licențiat polonez.
Potrivit unui studiu realizat de casa de cercetare Maison în numele mărcii Skoda în 2015, 9% dintre bărbați și 5% dintre femei folosesc semnale sonore și luminoase atunci când șoferul din fața lor conduce prea încet. Doar 1 din 10 respondenți a raportat agresiune verbală și gesturi ofensatoare rutiere.
Vă recomandăm: Test editorial Audi RS6
