Ducati: toate noutățile pentru 2020 - Preview Moto
Conținut
Ducati: toate noutățile pentru 2020 - Preview Moto
De la sport la e-bike, toate cele două roți le vom vedea pe piață în lunile următoare.
Ducati competiția este înaintea timpului său și dezvăluie din timp știrile pe care le vom vedea EICMA 2019... Cu ocazia Premierei mondiale de la Rimini, Borgo Panigale a dezvăluit motocicletele și bicicletele cu pedale care vor ajunge pe piață în lunile următoare.
E-Bike Gamma
Având în vedere succesul Ducati MIG-RR prezentat anul trecut la EICMA, Ducati oferă o gamă reală de Ebike pentru 2020. Prima mare veste prezentată Ediție limitată Ducati MIG-RRcare va fi lansat în doar 50 de unități numerotate, asamblate în Italia, cu suspensie Öhlins, roți din carbon, cutie de viteze electronică și împodobite cu grafică specială Ducati Corse creată de D-Perf Aldo Drudi. La aceasta ar trebui adăugat Ducati MIG-S, un All Mountain cu performanțe sportive, pentru cei care caută un vehicul agil, eficient și distractiv în toate condițiile. Gama este completată de o a treia variantă, E-Scrambler, Trekking cu componente high-end.
Motociclete: versiuni noi
Trecând în schimb la motociclete, sortimentul a fost primul care a ajuns pe podium. codificator®, cu noua ofertă Icon Dark. Atunci a venit rândul noului multistrada 1260 S Grand Tour, o versiune specială a modelului 1260 S, concepută pentru cei cărora le place să călătorească rapid fără a sacrifica confortul. Și ulterior Diavol 1260 este oferit în noua culoare RED.
Știri din 2020
Există trei știri reale. Incepand cu V2, mașina sport care înlocuiește Panigale 959, de la care împrumută un motor de 155 CP. și 104 Nm. Se mândrește cu o estetică asemănătoare V4, este compact și ușor și este proiectat pentru utilizare pe șosea și pe șină, potrivit Ducati. , deci dedicat celor care doresc sporturi nu prea extreme. Acesta are un preț de 17.990 EUR și este echipat cu pachetul electronic al surorii sale mari, care include și noul sistem de control al tracțiunii DCT Evo.
Împreună cu ea V4 (23.490 2020 euro) și până la 270 abilitățile sale tehnice vor fi mai ușoare și mai puțin obositoare. În primul rând, adoptă un nou carenaj cu nervuri integrate (la 30 km / h sarcină aerodinamică 1.103 kg), un carenaj mai protector și noi setări generale (dimensiuni noi, instalare modificată și centru de greutate modificat.). Cuplul a fost, de asemenea, redus la primele trepte de viteză pentru a oferi o eficiență mai bună a avansului, în timp ce cifrele de deplasare și putere rămân neschimbate la 214cc, 12,6cp. și XNUMX kgm.
Ultimul și chiar mai important dintre noile produse este luptător de stradă (19.990 4 euro), performanță foarte ridicată fără carenaj, sau chiar mai bună V1.103 fără carenaj și cu cârmă înaltă. Folosește un motor rutier Desmosedici de 208cc. Cm și 220 CP. (care poate ajunge la 4 prin înlocuirea sistemului de evacuare și instalarea unui Akrapovic de curse), aripi biplane pentru o stabilitate mai mare și a întregului pachet electronic VXNUMX. Este oferit ca o motocicletă concepută pentru a combina utilizarea în aer liber (chiar și de zi cu zi) și pe pistă.
