Motorul 139FMB 4T - cu ce este diferit?

Motorul 139FMB dezvoltă putere de la 8,5 la 13 CP. Puterea unității, desigur, este durabilitatea. Întreținerea regulată și utilizarea rezonabilă pot asigura că dispozitivul va funcționa stabil timp de cel puțin 60 de ore. km. Combinat cu costuri de funcționare reduse – consumul de combustibil și prețul pieselor – motorul 139FMB este cu siguranță unul dintre cele mai atractive produse de pe piață.

Date tehnice actuator 139FMB

Motorul 139FMB este un motor cu combustie internă cu came deasupra capului. Arborele cu came în cap este arborele cu came în cap în care acest element este utilizat pentru acționarea supapelor și este situat în capul motorului. Poate fi antrenat de o roată dințată, o curea de distribuție flexibilă sau un lanț. Sistemul SOHC este utilizat pentru proiectarea arborelui dublu.

Motorul are o cutie de viteze mecanică cu patru trepte, iar designul se bazează pe motorul Honda Super Cub, care se bucură de recenzii excelente în rândul utilizatorilor. Motorul 139FMB este un produs al companiei chineze Zongshen.

Motor 139FMB - diferite opțiuni pentru unitate

În primul rând, este de remarcat faptul că acesta nu este doar numele unității 139FMB în sine. Această nomenclatură acoperă și opțiuni precum 139 (50 cm³), 147 (72 cm³ și 86 cm³) și 152 (107 cm³), care sunt instalate pe motociclete, scutere și mopede populare.

Motor 139FMB 50 cmc - date tehnice

Motorul 139FMB este un motor cu un singur cilindru, în patru timpi, răcit cu aer, cu arbore cu came în cap. Proiectanții au folosit aranjamentul superior al fazelor de distribuție a gazelor, iar unitatea are un volum de lucru de 50 cm³ cu un diametru al pistonului de 39 mm și un piston de 41,5 mm. Diametru bolt piston 13 mm.

Dispozitivul are un raport de compresie de 9:1. Puterea maximă este de 2,1 kW/2,9 CP. la 7500 rpm cu un cuplu maxim de 2,7 Nm la 5000 rpm. Motorul 139FMB poate fi echipat cu un demaror electric și kick, precum și cu un carburator. Motorul 139FMB era, de asemenea, foarte economic. Consumul mediu de combustibil pentru această unitate este de 2-2,5 l / 100 CP.

Informații despre motor 147FMB 72cc și 86cc

În cazul ambelor variante ale versiunii 147FMB a motocicletei, avem de-a face cu motoare în patru timpi cu arbore cu came deasupra capului răcit cu aer. Acestea sunt variante cu un singur cilindru cu sincronizare cu supape în cap, o transmisie cu patru trepte, un carburator și aprindere și lanț CDI.

Diferențele se manifestă în volumul de lucru de 72 cm³, respectiv 86 cm³, precum și în diametrul cursei pistonului - în prima versiune este de 41,5 mm, iar în a doua de 49,5 mm. De asemenea, raportul de compresie este diferit: 8,8:1 și 9,47:1, iar puterea maximă: 3,4 kW / 4,6 CP. la 7500 rpm și 4,04 kW / 5,5 CP la 7500 rpm min. 

știri 107cc

Familia 139FMB include și un motor cu un singur cilindru în patru timpi de 107 cmc. vezi răcit cu aer.³. Pentru această versiune, designerii au folosit și un sistem de sincronizare cu supape deasupra capului, precum și o cutie de viteze cu 4 trepte, demaror electric și cu picior, precum și un carburator și aprindere CDI. 

Diametrul cilindrului, pistonului și bolțului din această unitate a fost de 52,4 mm, 49,5 mm, respectiv 13 mm. Puterea maximă a fost de 4,6 kW / 6,3 CP. la 7500 rpm, iar cuplul maxim este de 8,8 Nm la 4500 rpm.

Ar trebui să aleg motorul 139FMB?

Motorul 139FMB poate fi o alegere foarte buna datorita faptului ca poate fi instalat pe aproape toate modelele de mopede chinezesti, precum Junak, Romet sau Samson, care au cadru 139 FMA/FMB. În plus, are o reputație de divizie de încredere și cel mai bine vândută a Zongshen. La cumpărare, unitatea este umplută cu ulei 10W40 - ansamblul motor este gata de instalare pe o motocicletă, moped sau scuter.

De asemenea, trebuie menționate astfel de caracteristici ale unității, cum ar fi o cultură a muncii, un preț atractiv, o cutie de viteze precisă și un consum economic de combustibil. Mai mult, poți fi sigur că alegi oferta unui producător de încredere. Marca Zongshen nu este angajată numai în producția de unități pentru mopede. De asemenea, colaborează cu producători cunoscuți precum Harley-Davidson sau Piaggio. Combinat cu întreținerea și durabilitatea relativ ieftine, motorul 139FMB ar fi o alegere bună.

Fotografie principală: Pole PL prin Wikipedia, CC BY-SA 4.0