Motor Audi CVMD
Conținut
Motorul diesel Audi CVMD 3.0 TDI de 3.0 litri a fost asamblat de concern abia din 2015 și este instalat pe modificările interne ale crossover-urilor Q7, Q8 și Volkswagen Touareg 3.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC и DCPC.
Specificațiile motorului Audi CVMD 3.0 TDI
| Volumul exact | 2967 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 249 CP |
| Cuplu | 600 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 83 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 91.4 mm |
| Raportul de compresie | 16 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | 2 x DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | GTD 2060 VZ |
| Ce fel de ulei se toarnă | 8.0 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 6 EURO |
| Resursă aproximativă | 350 000 km |
Greutatea motorului CVMD conform catalogului este de 190 kg
Numărul motorului CVMD este situat în față, la joncțiunea blocului cu capul
Consum de combustibil Audi 3.0 CVMD
Folosind exemplul Audi Q7 4M 2017 cu transmisie automată:
| Oraș | 7.3 litru |
| pistă | 5.7 litru |
| mixt | 6.3 litru |
Ce mașini a pus motorul CVMD 3.0 l
| Q7 2(4M) | 2015 - prezent |
| Q8 1(4M) | 2019 - prezent |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - prezent |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale MCV
La unitatile din primii ani, din cauza zgomotului de sub capota, arborii cu came au fost inlocuiti in garantie
Au existat, de asemenea, o serie de cazuri de defecțiune a pompei de ulei pe curse de până la 50 km
Toate sistemele moderne Common Rail cu injectoare piezo se tem de combustibilul prost
După 100 - 120 de mii de km, un sistem egr sofisticat poate pune probleme aici
Mai aproape de 250 km, există un risc mare de întindere a lanțurilor de distribuție, iar înlocuirea lor este foarte costisitoare
