Motor BMW N42
Conținut
O serie de motoare BMW N42 pe benzină pentru 1.8 și 2.0 litri a fost produsă între 2001 și 2007 și a fost instalată doar pe modelele din Seria 3 în caroseria E46, inclusiv Compact cu trei uși. Acest motor este primul care folosește sistemul Valvetronic împreună cu Double VANOS.
Gama R4 include: M10, M40, M43, N43, N45, N46, N13, N20 și B48.
Caracteristicile tehnice ale motoarelor din seria BMW N42
| Volumul exact | 1796 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 116 CP |
| Cuplu | 175 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 84 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 81 mm |
| Raportul de compresie | 10.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | valvetronic |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanț |
| Regulator de fază | dublu VANOS |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.25 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 250 000 km |
| Volumul exact | 1995 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 143 CP |
| Cuplu | 200 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 84 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 90 mm |
| Raportul de compresie | 10 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | valvetronic |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | dublu VANOS |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.25 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 275 000 km |
Greutatea motorului N42 conform catalogului este de 135 kg
Numărul motorului N42 este situat la joncțiunea blocului cu capul
Consumul de combustibil al motorului cu ardere internă BMW N42
Folosind exemplul unui BMW 318i din 2002 cu transmisie manuală:
| Oraș | 10.2 litru |
| pistă | 5.5 litru |
| mixt | 7.2 litru |
Motoare similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu motorul N42 1.8 - 2.0 l
| Seria 3 E46 | 2001 - 2007 |
| Seria 3 Compact E46 | 2001 - 2004 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale N42
Majoritatea problemelor pentru proprietari sunt cauzate de defecțiuni ale sistemelor Valvetronic și Vanos.
Lanțul de distribuție și întinzătorul său necesită adesea înlocuire deja la o gamă de 100 - 150 mii km
Motorul este foarte fierbinte, ceea ce afectează foarte mult durata de viață a garniturii tijei supapelor
Este posibil ca uleiul neoriginal să nu reziste la aceste temperaturi și motorul se va bloca.
Când înlocuiți lumânările, bobinele de aprindere scumpe eșuează foarte des aici.
