Motor Fiat 182A2000
Conținut
Motorul Fiat 1.8A16 de 182 litri și 2000 valve a fost asamblat de companie din 1995 până în 2000 și instalat pe modele atât de cunoscute ale concernului italian precum Brava, Bravo, Marea. Au oferit o versiune mai puternică a acestui motor cu un regulator de fază VFD și index 183A1000.
Seria Pratola Serra include și: 182A3000, 182A1000 și 192A2000.
Caracteristicile tehnice ale motorului Fiat 182A2000 de 1.8 litri
Volumul exact | 1747 cm³ |
Sistem de alimentare | distributie injectare |
Puterea motorului cu ardere internă | 113 CP |
Cuplu | 154 Nm |
Bloc cilindru | fontă R4 |
Cap de bloc | aluminiu 16v |
Diametrul cilindrului | 82 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 82.7 mm |
Raportul de compresie | 10.3 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
Compensatoare hidraulice | da |
Unitatea de sincronizare | centura |
Regulator de fază | nu |
supraalimentarii | nu |
Ce fel de ulei se toarnă | 4.3 litri 5W-40 |
Tipul combustibilului | AI-92 |
Ecologist. clasă | 2 EURO |
Resursă aproximativă | 275 000 km |
Greutatea catalogului motorului 182A2000 este de 160 kg
Motorul numărul 182A2000 este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consum de combustibil ICE Fiat 182 A2.000
Pe exemplul unui Fiat Marea din 1998 cu transmisie manuală:
Oraș | 11.5 litru |
pistă | 6.5 litru |
mixt | 8.4 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul 182А2000 de 1.8 l
Bun I (182) | 1995 - 2000 |
Bravo I (182) | 1995 - 2000 |
Marea I (185) | 1996 - 2000 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă 182A2000
Acest motor este destul de fiabil și nu are puncte slabe specifice.
Dar din cauza distribuției nu foarte mari, o serie de piese de schimb pentru acesta nu sunt ieftine
Este mai bine să schimbați cureaua de distribuție la fiecare 60 km, deoarece atunci când supapa se rupe, de obicei se îndoaie
Scurgerile frecvente de lubrifiant și lichid de răcire provoacă multe probleme proprietarului.
Defecțiunile electrice și defecțiunile atașamentelor apar în mod regulat aici.