Motor Ford SHDA
Conținut
Motorul Ford SHDA, SHDB sau Focus 1.6 2 Duratec de 1.6 litri a fost asamblat din 2007 până în 2011 și a fost instalat pe Focus de a doua generație, similar cu C-Max și pe Volvo sub indexul B4164S3. Acest motor a fost în esență o modificare a motorului cu ardere internă HWDA, dar cu o manta de răcire deschisă.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA и HWDA.
Specificațiile motorului Ford SHDA 1.6 Duratec
| Volumul exact | 1596 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 100 CP |
| Cuplu | 150 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 79 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 81.4 mm |
| Raportul de compresie | 11 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Hidrocompensare. | nu |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.1 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-95 |
| Ecologist. clasă | 4 EURO |
| Exemplar. resursă | 330 000 km |
Greutatea motorului SHDA conform catalogului este de 105 kg
Numărul motorului Ford SHDA este situat în față, la joncțiunea cu cutia
Consum de combustibil Ford Focus 2 1.6 Duratec
Folosind exemplul unui Ford Focus 2009 cu transmisie automată:
| Oraș | 10.6 litru |
| pistă | 6.0 litru |
| mixt | 7.7 litru |
Ce mașini au fost echipate cu un motor SHDA 1.6 de 100 CP.
| C-Max 1 (C214) | 2007 - 2010 |
| Focus 2 (C307) | 2008 - 2011 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă SHDA
Motoarele din seria Duratek sunt fiabile, dar le place combustibilul bun și este mai bine să turnați AI-95
Bujiile se deteriorează din cauza benzinei proaste, uneori rezistă mai puțin de 10 km
Din același motiv, o pompă de combustibil scumpă poate eșua rapid aici.
În versiunea europeană a motoarelor Duratec, atunci când cureaua de distribuție se rupe, supapa se îndoaie mereu
Compensatoarele hidraulice nu sunt furnizate și supapele trebuie reglate periodic
