Motor Ford ASDA
Conținut
Motorul Ford ASDA sau Focus 1.4 2 Duratec de 1.4 litri a fost produs din 2004 până în 2010 și a fost instalat doar pe modificările de bază ale celei de-a doua generații a popularului model Focus. O versiune simplificată a acestui motor a fost oferită pentru standardele Euro 3 cu propriul indice ASDB.
Seria Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA și SHDA.
Caracteristicile tehnice ale motorului Ford ASDA 1.4 Duratec
Volumul exact | 1388 cm³ |
Sistem de alimentare | injector |
Puterea motorului cu ardere internă | 80 CP |
Cuplu | 124 Nm |
Bloc cilindru | aluminiu R4 |
Cap de bloc | aluminiu 16v |
Diametrul cilindrului | 76 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 76.5 mm |
Raportul de compresie | 11 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
Hidrocompensare. | nu |
Unitatea de sincronizare | centura |
Regulator de fază | nu |
supraalimentarii | nu |
Ce fel de ulei se toarnă | 3.8 litri 5W-30 |
Tipul combustibilului | AI-95 |
Ecologist. clasă | 4 EURO |
Exemplar. resursă | 250 000 km |
Greutatea motorului ASDA conform catalogului este de 103 kg
Numărul motorului Ford ASDA este situat pe partea din față, la joncțiunea cu cutia de viteze
Consum de combustibil Ford Focus 2 1.4 Duratec
Folosind exemplul unui Ford Focus 2009 cu transmisie manuală:
Oraș | 8.6 litru |
pistă | 5.4 litru |
mixt | 6.5 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul ASDA 1.4 de 80 CP?
Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motoarelor cu ardere internă ASDA
Datorită puterii reduse, acest motor este pornit la viteze mari, ceea ce afectează durata de viață
Benzina de calitate scăzută provoacă rapid defectarea bujiilor, urmată de bobine.
De asemenea, pompei de benzină nu-i place combustibilul rău, iar în original nu va fi ieftină
Versiunile motorului Duratek pentru piața europeană cu cureaua de distribuție ruptă îndoaie supapa
Deoarece nu există dispozitive de ridicare hidraulice, jocul supapelor trebuie ajustat periodic