Motor GM L92
Conținut
Motorul V6.2 de 8 litri GM L92 sau Vortec 6200 a fost produs de concern din 2006 până în 2014 și este cunoscut în primul rând pentru modelul Cadillac Escalade, dar a fost instalat și în Tahoe și Yukon. Versiunea AFM a acestui grup motopropulsor este cunoscută ca L94, iar versiunea cu combustibil flexibil ca L9H.
Linia Vortec IV include și motoare cu ardere internă: LY2, LY5 și LFA.
Specificațiile motorului GM L92 de 6.2 litri
| Volumul exact | 6162 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 390 - 410 CP |
| Cuplu | 565 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu V8 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 103.25 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 92 mm |
| Raportul de compresie | 10.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | OHV |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanț |
| Regulator de fază | da |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.7 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 3/4 EURO |
| Resursă aproximativă | 400 000 km |
Consum de combustibil motor cu ardere internă Cadillac L92
Pe exemplul unui Cadillac Escalade din 2010 cu transmisie automată:
| Oraș | 20.1 litru |
| pistă | 11.3 litru |
| mixt | 14.5 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul L92 de 6.2 l
| Alpinism 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
| H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
| Fierăstrău 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă L92
Monitorizați starea radiatorului și a pompei, multe probleme ale motorului de la supraîncălzire
Principalul motiv pentru viteza de plutire este contaminarea clapetei de accelerație și a pompei de combustibil.
Vinovatul pentru triplarea acestei unități este cel mai adesea o bobină de aprindere crăpată.
Economisirea la lubrifiere duce adesea la uzura rapidă a căptușelilor arborelui cu came
Tot pe forum au certat căderea de pe carcasa termică și șuruburile galeriei de evacuare
