Motor GM LR4
Conținut
Motorul V4.8 GM LR8 de 4 litri a fost produs de concernul american din 1998 până în 2007 și a fost instalat pe SUV-ul Chevrolet Tahoe în spatele lui GMT 800 și Yukon similar cu acesta. Acest motor a fost instalat și pe pickup-urile Silverado și Sierra, precum și pe microbuzele Express și Savana.
В линейку Vortec III также входит двс: LM7.
Caracteristicile tehnice ale motorului GM LR4 de 4.8 litri
Volumul exact | 4806 cm³ |
Sistem de alimentare | distributie injectare |
Puterea motorului cu ardere internă | 255 - 285 CP |
Cuplu | 385 - 400 Nm |
Bloc cilindru | fontă V8 |
Cap de bloc | aluminiu 16v |
Diametrul cilindrului | 96 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 83 mm |
Raportul de compresie | 9.4 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | OHV |
Compensatoare hidraulice | da |
Unitatea de sincronizare | lanţ |
Regulator de fază | nu |
supraalimentarii | nu |
Ce fel de ulei se toarnă | 5.7 litri 5W-30 |
Tipul combustibilului | AI-92 |
Clasa de mediu | 2 EURO |
Resursă aproximativă | 450 000 km |
Consumul de combustibil Chevrolet LR4
Folosind exemplul unui Chevrolet Tahoe din 2003 cu transmisie automată:
Oraș | 17.7 litru |
pistă | 9.9 litru |
mixt | 12.8 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul LR4 de 4.8 l
Express 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Savannah 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
Fierăstrău 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă LR4
Cheia pentru funcționarea fără probleme a motorului cu ardere internă este curățenia radiatoarelor și starea pompei de apă
T-urile din plastic explodează din cauza supraîncălzirii, apar scurgeri de lubrifiant și antigel
Iar utilizarea uleiurilor ieftine duce la uzura rapidă a căptușelilor arborelui cu came.
Nu recomandăm instalarea echipamentelor cu gaz, scaunele supapelor pur și simplu vor cădea
Punctele slabe ale unității includ și bobine de aprindere, o pompă de benzină și un adsorbant