Motor Honda D16A
Conținut
Motorul Honda D1.6A de 16 litri a fost asamblat la întreprinderile concernului din 1986 până în 1995 și a fost instalat pe o serie de modele populare ale companiei, cum ar fi Civic, Integra sau Concerto. Motorul D16A a existat în multe versiuni, dar acestea sunt împărțite în două grupe: cu chiulasa SOHC și DOHC.
Linia din seria D include și motoare cu ardere internă: D13B, D14A, D15B și D17A.
Caracteristicile tehnice ale motorului Honda D16A de 1.6 litri
| Volumul exact | 1590 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 110 - 120 CP |
| Cuplu | 135 - 145 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 75 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 90 mm |
| Raportul de compresie | 9.1 - 9.6 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Hidrocompensare. | nu |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.6 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Ecologist. clasă | 2/3 EURO |
| Resursă aproximativă | 300 000 km |
| Volumul exact | 1590 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 115 - 130 CP |
| Cuplu | 135 - 145 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 75 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 90 mm |
| Raportul de compresie | 9.3 - 9.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Hidrocompensare. | nu |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.6 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Ecologist. clasă | 2/3 EURO |
| Resursă aproximativă | 320 000 km |
Greutatea motorului D16A conform catalogului este de 120 kg
Numărul motorului D16A este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consum de combustibil Honda D16A
Pe exemplul unui Honda Civic 1993 cu transmisie manuală:
| Oraș | 8.9 litru |
| pistă | 6.0 litru |
| mixt | 7.5 litru |
Ce mașini erau echipate cu motorul D16A de 1.6 l?
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| CR-X 1 (EC) | 1986 - 1987 |
| CR-X 2 (EF) | 1987 - 1991 |
| Concert 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Integra 1 (DA) | 1986 - 1989 |
| 200 II (XW) | 1989 - 1995 |
| 400 I (XW) | 1990 - 1995 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme D16A
Unitățile de alimentare din această serie sunt fiabile, dar predispuse la arderea uleiului după 150 km
Cele mai multe probleme ale motorului sunt asociate cu un distribuitor capricios și cu o sondă lambda
Destul de des, scripetele arborelui cotit se rupe sau galeria de evacuare se sparge.
Cureaua de distribuție necesită înlocuire la fiecare 90 km, iar când se rupe, supapele se îndoaie mereu
Turația motorului fluctuează din cauza contaminării clapetei de accelerație și supapei de ralanti
