Motor Honda J25A
Conținut
Motoarele pentru mașinile Honda se disting prin asertivitate și agilitate. Toate motoarele sunt similare între ele, dar în fiecare modificare există diferențe fundamentale. J25A ICE a început producția în 1995. Unitate în formă de V cu mecanism de distribuție a gazului sohc, ceea ce înseamnă un arbore cu came în cap. Capacitate motor 2,5 litri. Indicele literei j atribuie motorul unei anumite serii. Numerele codifică dimensiunea motorului. Litera A informează despre apartenența la prima serie a unei linii de astfel de unități.
Prima generație Honda J25A a consumat 200 de cai putere. În general, motoarele cu indice j se distingeau prin putere mare. Practic, șoferii din America s-au îndrăgostit de astfel de mașini. Nu este o coincidență că acolo a început prima producție în serie a acestor motoare cu ardere internă. Deși puterea este cu adevărat impresionantă, J25A nu a fost instalat pe jeep-uri sau crossover. Prima mașină cu un motor de 200 de cai putere a fost Honda Inspire sedan.
Desigur, o unitate de putere atât de puternică nu ar putea fi instalată pe mașinile cu buget redus. Prima generație de mașini a fost echipată doar cu o transmisie automată și o rețea extinsă de echipamente electronice. Astfel de mașini erau considerate o clasă premium pentru acea vreme. Trebuie să spun că, în ciuda unei astfel de puteri, motorul este destul de economic. Doar 9,8 litri la suta de kilometri de ciclu combinat.
Specificații Honda J25A
| Puterea motorului | Puterea 200 |
| Clasificarea ICE | Gamă orizontală cu 6 cilindri de tip V de răcire cu apă |
| combustibil | Benzina AI -98 |
| Consumul de combustibil în regim urban | 9,8 litri la 100 km. |
| Consumul de combustibil în modul autostradă | 5,6 litri la 100 km. |
| Numărul de supape | 24 supape |
| sistemul de răcire | lichid |
Numărul motorului din J25A este situat pe partea dreaptă a motorului. Dacă stai cu fața la capotă. Nu contează pe ce mașină este motorul. Atât Inspire, cât și Sabre au numărul ștampilat în același loc. Chiar sub osie, pe dreapta, pe blocul cilindrilor.
Resursa aproximativă a motorului este aceeași cu cea a altor modele japoneze. Producătorii sunt destul de scrupuloși în ceea ce privește selecția pieselor pentru motoare. Materialul din care este turnat blocul cilindric, chiar și țevile de cauciuc sunt numai din materii prime de înaltă calitate. Această trăsătură națională, economisirea și meticulozitatea, asigură o rezistență crescută la tracțiune a unităților. Chiar și în motoarele de 200 de cai putere, cu o sarcină din ce în ce mai mare, se poate aștepta o durată de viață lungă. Producătorul stabilește 200 km de parcurs. De fapt, această cifră este semnificativ subestimată. Cu îngrijirea adecvată și înlocuirea la timp a consumabilelor, motorul va funcționa 000 km și chiar mai mult.
Fiabilitate și înlocuirea pieselor
Nu degeaba motoarele de marcă japoneză și-au câștigat reputația de „nu sunt ucise”. Orice model se poate lăuda cu fiabilitatea și nepretenția sa. Dacă faci o listă, atunci Honda va fi primul. Această marcă a depășit chiar și eminentele clase premium Lexus și Toyota în ceea ce privește calitatea motoarelor. Între producătorii europeni și americani, Honda se află, de asemenea, pe primul loc.
În ceea ce privește Honda J25A, este un motor solid, cu un bloc cilindric din aliaj de aluminiu. Acest aspect vă permite să câștigați nu numai rezistența structurii, ci și ușurința acesteia.
Printre toate avantajele evidente ale acestor motoare, au și o muscă în unguent. În timpul funcționării mașinii, va trebui să schimbați din când în când bujiile. Acest ritual se realizează puțin mai des decât în alte mașini. Motivul pentru aceasta este unghiurile ascuțite ale pedalei de accelerație de la relanti la creștere. În timp ce apăsați pedala de accelerație, o unitate de 200 de cai putere produce o creștere bruscă a puterii, care duce la uzura capului lumânării. Înlocuirea lumânărilor nu este cel mai scump eveniment. În plus, acest tip de lucru poate fi efectuat independent. Nu este necesar să conduceți mașina la service.
Vehicule cu motor Honda J25A
Primele și singurele mașini cu motoare J25A au fost Honda Inspire și Honda Sabre. Apărând aproape simultan, au fost imediat orientate spre vest. În America au apreciat întotdeauna sedanurile puternice și pline de resurse, cu confortul unei clase executive. Prima producție în serie a început în SUA, la o filială a Honda. În Japonia, aceste mărci de mașini sunt considerate importate.
Ulei de motor si consumabile
Motorul Honda J25A are un volum de ulei de 4 litri, plus 0,4 litri cu filtru. Vâscozitate 5w30, clasificare conform standardelor europene SJ/GF-2. Iarna, materialele sintetice trebuie turnate în motor. Vara, te poți descurca cu semisintetice. Principalul lucru de reținut este că atunci când schimbați o barcă cu motor în afara sezonului, motorul trebuie spălat.
Pentru Honda, este mai bine să folosiți ulei japonez. Nu este necesar să turnați doar Honda, puteți folosi Mitsubishi, Lexus și Toyota. Toate aceste mărci sunt aproximativ aceleași în caracteristicile lor. Dacă nu este posibil să cumpărați lichidul original, orice ulei care se încadrează în descriere va fi potrivit. Este recomandabil să alegeți un producător cu renume mondial. De exemplu:
- BP
- COAJĂ
- Motul
- Castrol
- Isuzu
Potrivit sondajelor efectuate de proprietarii de mașini cu motor J25A, care publică în mod regulat reviste de automobile, este foarte dificil să identifici un șofer nemulțumit. 90% se consideră norocoși cu mașina. Combinația dintre fiabilitatea unei mașini de pasageri și puterea unui crossover a făcut ca mașinile cu un astfel de motor să fie foarte populare. În plus, dacă este necesară înlocuirea unității de alimentare, această operațiune este destul de ușor de realizat. Până în prezent, piața este plină de motoare contractate din diferite țări.
