Motor Hyundai D3EA
Conținut
Motorul diesel de 1.5 litri Hyundai D3EA sau 1.5 CRDI a fost produs din 2001 până în 2005 și a fost instalat pe modele compacte precum Matrix, Getz și a doua generație Accent. Această unitate de putere este în esență o modificare în 3 cilindri a motorului D4EA.
Familia D a inclus și motoare diesel: D4EA și D4EB.
Specificațiile motorului Hyundai D3EA 1.5 CRDI
| Volumul exact | 1493 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 82 CP |
| Cuplu | 187 - 191 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R3 |
| Cap de bloc | aluminiu 12v |
| Diametrul cilindrului | 83 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 92 mm |
| Raportul de compresie | 17.7 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | intercooler |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | Garrett GT1544V |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.5 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 200 000 km |
Greutatea motorului D3EA conform catalogului este de 176.1 kg
Numărul motorului D3EA este situat la joncțiunea cu cutia
Consumul de combustibil D3EA
Folosind exemplul unui Hyundai Matrix 2003 cu transmisie manuală:
| Oraș | 6.5 litru |
| pistă | 4.6 litru |
| mixt | 5.3 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul D3EA
| Accent 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| Matricea 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale Hyundai D3EA
În primul rând, acesta este un motor destul de zgomotos, predispus la vibrații excesive.
Cel mai adesea, proprietarii sunt îngrijorați de sistemul de combustibil: injectoare sau pompe de injecție
Monitorizați starea curelei de distribuție, deoarece atunci când se rupe, supapa se îndoaie întotdeauna aici
Datorită arderii șaibelor de sub duze, unitatea crește rapid cu funingine din interior
Unitatea de alimentare îngheață adesea la anumite viteze din cauza erorilor ECU
Un receptor înfundat duce la lipsa de ulei a căptușelilor și la pornirea lor
Pe parcurse de peste 200 km, acest motor diesel crapă foarte des chiulasa
