Motor Isuzu 4JB1
Conținut
Motorul diesel Isuzu 2.8JB4 de 1 litri a fost asamblat într-o fabrică din Japonia între 1988 și 1998 și instalat pe modele atât de populare precum camioneta Trooper, Wizard sau Faster. Acum, producția de clone ale acestei unități a fost stăpânită de numeroase companii chineze.
Linia de motoare J include și motoare diesel: 4JG2 și 4JX1.
Caracteristicile tehnice ale motorului Isuzu 4JB1 de 2.8 litri
| Volumul exact | 2771 cm³ |
| Sistem de alimentare | injecție directă |
| Puterea motorului cu ardere internă | 87 - 90 CP |
| Cuplu | 180 - 185 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | fonta 8v |
| Diametrul cilindrului | 93 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 102 mm |
| Raportul de compresie | 18.2 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | OHV |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | unelte |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.2 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 1 EURO |
| Resursă aproximativă | 450 000 km |
| Volumul exact | 2771 cm³ |
| Sistem de alimentare | injecție directă |
| Puterea motorului cu ardere internă | 95 - 115 CP |
| Cuplu | 220 - 235 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | fonta 8v |
| Diametrul cilindrului | 93 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 102 mm |
| Raportul de compresie | 18.1 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | OHV, intercooler |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | IHI RHB5 și RHF4 |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.2 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 2/3 EURO |
| Resursă aproximativă | 400 000 km |
Greutatea motorului 4JB1 conform catalogului este de 240 kg
Motorul cu numărul 4JB1 este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consum de combustibil ICE Isuzu 4JB1-TC
Folosind exemplul unui Isuzu MU din 1994 cu transmisie manuală:
| Oraș | 10.1 litru |
| pistă | 7.0 litru |
| mixt | 8.7 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul 4JB1 de 2.8 l
| Mai rapid 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Soldat 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Expert 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Chenar A (U92) | 1995 - 1996 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme 4JB1
Acestea sunt motoare diesel foarte fiabile, ale căror analogi sunt adesea folosiți în industrie.
Echipamentul de combustibil Zexel funcționează mult timp, dar există probleme cu piesele de schimb
Monitorizați starea curelei de distribuție sau, dacă se rupe, cel puțin tijele se vor îndoi
Uneori oprește angrenajele pompei de ulei și rupe canalul de cheie de pe arborele cotit
Conform reglementărilor, jocurile termice ale supapelor trebuie ajustate la fiecare 40 km
