Motor Isuzu 6VD1
Conținut
Motorul V3.2 pe benzină de 6 litri Isuzu 6VD1 a fost produs de concern din 1991 până în 2004 și a fost instalat atât pe SUV-urile companiei, cât și pe analogii acestora de la alți producători. Au existat două versiuni ale motorului cu ardere internă: SOHC cu o putere de 175 - 190 CP. și DOHC cu o putere de 195 - 205 CP.
Linia de motoare V include și un motor: 6VE1.
Caracteristicile tehnice ale motorului Isuzu 6VD1 de 3.2 litri
| Volumul exact | 3165 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 175 - 190 CP |
| Cuplu | 260 - 265 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 12v |
| Diametrul cilindrului | 93.4 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 77 mm |
| Raportul de compresie | 9.3 - 9.8 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.2 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 2 EURO |
| Resursă aproximativă | 350 000 km |
| Volumul exact | 3165 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 195 - 205 CP |
| Cuplu | 265 - 290 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 93.4 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 77 mm |
| Raportul de compresie | 9.4 - 9.8 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | Nu chiar |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.4 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 2/3 EURO |
| Resursă aproximativă | 340 000 km |
Greutatea motorului 6VD1 conform catalogului este de 184 kg
Motorul numărul 6VD1 este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consumul de combustibil al motorului cu ardere internă Isuzu 6VD1
Pe exemplul unui Isuzu Trooper din 1997 cu transmisie manuală:
| Oraș | 19.6 litru |
| pistă | 11.2 litru |
| mixt | 14.8 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul 6VD1 3.2 l?
| Soldat 2 (UB2) | 1991 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1997 - 1999 |
| Expert 1 (UC) | 1993 - 1998 |
| Expert 2 (UE) | 1998 - 2004 |
| Chenar B (U99) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1992 - 1998 |
| Pașaport 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Pașaport 2 (YF7) | 1997 - 2002 |
| SLX | 1996 - 1998 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale 6VD1
Această unitate de putere este foarte fiabilă, dar este cunoscută pentru consumul ridicat de combustibil
De asemenea, trebuie să înțelegeți că acesta este un motor rar și nu va fi reparat la nicio stație de service.
Mai presus de toate, proprietarii de SUV-uri cu un astfel de motor se plâng de arsurile cu ulei
Pe locul doi se află defecțiunea injectoarelor de combustibil sau a compensatoarelor hidraulice.
Cureaua necesită înlocuire la fiecare 100 km, iar axa culbutorului de sincronizare la fiecare 000 km
