Motor Jaguar AJ200D
Conținut
Motorul diesel Jaguar AJ2.0D sau 200 Ingenium D de 2.0 litri este produs din 2015 și este instalat pe cele mai populare modele ale concernului britanic, precum XE, XF, F-Pace, E-Pace. Același motor este instalat pe SUV-urile Land Rover sub indicii 204DTA și 204DTD.
Seria Ingenium include si motorul cu ardere interna: AJ200P.
Caracteristicile tehnice ale motorului Jaguar AJ200D de 2.0 litri
| Volumul exact | 1999 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 150 - 180 CP |
| Cuplu | 380 - 430 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 83 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 92.35 mm |
| Raportul de compresie | 15.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | intercooler |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | Mitsubishi TD04 |
| Ce fel de ulei se toarnă | 6.5 litri 0W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 6 EURO |
| Resursă aproximativă | 260 000 km |
| Volumul exact | 1999 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 200 - 240 CP |
| Cuplu | 430 - 500 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 83 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 92.35 mm |
| Raportul de compresie | 15.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | intercooler |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | pe prize |
| supraalimentarii | BorgWarner R2S |
| Ce fel de ulei se toarnă | 7.0 litri 0W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 6 EURO |
| Resursă aproximativă | 230 000 km |
Greutatea motorului AJ200D conform catalogului este de 170 kg
Numărul motorului AJ200D este situat la joncțiunea blocului cu paletul
Consum de combustibil ICE Jaguar AJ200D
Folosind exemplul unui Jaguar F-Pace 2018 cu transmisie automată:
| Oraș | 6.2 litru |
| pistă | 4.7 litru |
| mixt | 5.3 litru |
Ce mașini a pus motorul AJ200D 2.0 l
| MAȘINĂ 1 (X760) | 2015 - prezent |
| XF 2 (X260) | 2015 - prezent |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - prezent |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - prezent |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă AJ200D
Primii ani de producție, motorul a fost marcat de uzura rapidă a lagărelor de echilibrare.
Un lanț de sincronizare are, de asemenea, o resursă redusă, uneori mai puțin de 100 km de parcurs
În cazul unor defecțiuni în timpul regenerării filtrului de particule, combustibilul poate pătrunde în ulei
La un kilometraj mare, căptușelile din fontă se lasă adesea în motoarele din această serie.
Problemele rămase ale unor astfel de motoare diesel sunt legate de sistemul de combustibil și supapa USR.
