Motor Jaguar AJV6D
Conținut
Motorul diesel Jaguar AJV3.0D de 6 litri V6 este asamblat la uzina companiei din 2009 și este încă instalat pe multe modele cunoscute ale concernului britanic, precum XJ, XF sau F-Pace. Aceeași unitate de putere este instalată pe SUV-urile Land Rover, dar sub simbolul 306DT.
Acest motor este un fel de diesel 3.0 HDi.
Caracteristicile tehnice ale motorului Jaguar AJV6D de 3.0 litri
| Volumul exact | 2993 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 240 - 300 CP |
| Cuplu | 500 - 700 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 84 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 90 mm |
| Raportul de compresie | 16.1 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | centură și lanțuri |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.9 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 4/5 EURO |
| Resursă aproximativă | 280 000 km |
Consum de combustibil ICE Jaguar AJV6D
Folosind exemplul unui Jaguar XF 2018 cu transmisie automată:
| Oraș | 7.0 litru |
| pistă | 5.2 litru |
| mixt | 5.9 litru |
Ce mașini a pus motorul AJV6D 3.0 l
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - prezent |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - prezent |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă AJV6D
Aproape toate problemele acestui motor diesel sunt legate cumva de presiunea de lubrifiere.
În primii ani, a fost instalată o pompă de ulei slabă, ceea ce a dus la pornirea garniturilor
Apoi pompa a fost schimbată, dar presiunea uleiului trebuie încă monitorizată îndeaproape
De asemenea, adesea aici grăsimea curge prin schimbătorul de căldură și prin simeringul arborelui cotit din față.
Punctele slabe ale motorului includ injectoare piezo și o galerie de admisie din plastic
