Motor Land Rover 224DT
Conținut
Motorul diesel Land Rover 2.2DT de 224 litri sau 2.2 TD4 a fost asamblat între 2006 și 2016 și a fost instalat pe modele atât de populare precum Freelander, Evoque și Jaguar XF sub simbolul AJI4D. Această unitate a fost instalată pe mașinile Ford ca Q4BA și pe Peugeot, Citroen, Mitsubishi ca DW12M.
Acest motor aparține seriei diesel 2.2 TDCI.
Caracteristicile tehnice ale motorului Land Rover 224DT 2.2 TD4
| Volumul exact | 2179 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 150 - 200 CP |
| Cuplu | 400 - 450 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 85 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 96 mm |
| Raportul de compresie | 15.8 - 16.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | intercooler |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | centură și lanț |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | Garrett GTB1752VK |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.9 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Ecologist. clasă | 4/5 EURO |
| Resursă aproximativă | 400 000 km |
Consum de combustibil motor cu ardere internă Land Rover 224DT
Pe exemplul unui Land Rover Freelander 2.2 TD4 din 2011 cu transmisie manuală:
| Oraș | 9.2 litru |
| pistă | 6.2 litru |
| mixt | 7.5 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul 224DT de 2.2 l
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă 224DT
La motoarele din primii ani de producție, arborele cu came de pe partea de antrenare a pompei de injecție a fost distrus
Supapa PCV eșuează adesea și ventilația carterului începe să curgă ulei.
Dacă lubrifiantul este selectat incorect, rulmenții se pot roti la un kilometraj redus.
Aceste motoare sunt, de asemenea, renumite pentru scurgerile regulate de ulei prin garniturile de etanșare
Alte probleme sunt legate de echipamentul de combustibil, filtrul de particule și USR
