Motor Land Rover 406PN
Conținut
Motorul Land Rover 4.0PN de 406 litri a fost produs la uzina din Köln între 2005 și 2009 și a fost instalat doar pe SUV-ul Discovery 3, modificat pentru piețele din SUA și Australia. O unitate de putere similară poate fi găsită sub capota celei de-a treia generații Ford Explorer.
Acest motor aparține liniei Ford Cologne V6.
Caracteristicile tehnice ale motorului Land Rover 406PN de 4.0 litri
| Volumul exact | 4009 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 219 CP |
| Cuplu | 346 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 12v |
| Diametrul cilindrului | 100.4 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 84.4 mm |
| Raportul de compresie | 9.7 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Hidrocompensare. | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.7 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Ecologist. clasă | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 400 000 km |
Greutatea motorului 406PN conform catalogului este de 220 kg
Numarul motorului 406PN se afla pe peretele din stanga al blocului
Consum de combustibil motor cu ardere internă Land Rover 406PN
Pe exemplul unui Land Rover Discovery 3 din 2008 cu transmisie automată:
| Oraș | 18.5 litru |
| pistă | 10.1 litru |
| mixt | 13.4 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul 406PN 4.0 l
| Discovery 3 (L319) | 2005 - 2009 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă 406PN
Fiabilitatea acestui motor nu este rea, dar consumul de combustibil nu vă va mulțumi
Selecția de piese de schimb este mică, deoarece unitatea a fost oferită doar în SUA și Australia
Principalele probleme de aici sunt cauzate de lanțul de distribuție neobișnuit și nu foarte fiabil
La un kilometraj mare, este adesea necesară repararea ambelor chiulase și înlocuirea tuturor supapelor
Tot aici tubul EGR crapă regulat, iar simeringul arborelui cotit din spate transpiră
