Motor Lifan LF479Q2
Conținut
Motorul Lifan LF1.5Q479 de 2 litri a fost produs la o întreprindere chineză din 2013 și este instalat pe modele atât de populare precum Solano 2, Celia și crossover-ul X50. O astfel de unitate de putere a fost dezvoltată de Ricardo pe baza binecunoscutului motor Toyota 5A-FE.
Modelele Lifan au si motoare cu ardere interna: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q si LF483Q.
Specificațiile motorului Lifan LF479Q2 de 1.5 litri
| Volumul exact | 1498 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 100 - 103 CP |
| Cuplu | 129 - 133 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 78.7 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 77 mm |
| Raportul de compresie | 10 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | nu |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | la admisia i-VVT |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.2 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 4/5 EURO |
| Resursă aproximativă | 300 000 km |
Greutatea motorului LF479Q2 conform catalogului este de 127 kg
Numărul motorului LF479Q2 este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consum de combustibil motor cu ardere internă Lifan LF479Q2
Pe exemplul modelului Lifan X50 2016 cu transmisie manuală:
| Oraș | 8.1 litru |
| pistă | 5.4 litru |
| mixt | 6.3 litru |
Ce modele sunt echipate cu motorul LF479Q2 de 1.5 l
| Cellia 530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| solano 630 | 2014 - 2016 |
| solano 650 | 2016 - prezent |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă LF479Q2
Din punct de vedere structural, aceasta este o unitate de încredere, dar este dezamăgită de calitatea componentelor.
Defecțiunile de aici sunt asociate cu cabluri slabe, defecțiuni ale senzorului și țevi cu scurgeri.
Conform reglementărilor, cureaua de distribuție se schimbă la fiecare 60 km, dar dacă supapa se rupe, nu se îndoaie
La curse de 100 - 120 de mii de km, inelele stau de obicei întinse și apare consumul de lubrifiant
Arsurarea supapelor este obișnuită, mulți oameni uită să ajusteze golurile termice
