Motor Lifan LF479Q3
Conținut
Motorul Lifan LF1.3Q479 de 3 litri a fost produs la o fabrică din China din 2006 până în 2018 și a fost instalat pe modele precum Breeze și Smiley, în primii ani de producție sub simbolul LF479Q1. Acest motor a fost dezvoltat de Ricardo pe baza celebrei unități de putere Toyota 8A-FE.
Modelele Lifan au si motoare cu ardere interna: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q si LF483Q.
Specificațiile motorului Lifan LF479Q3 de 1.3 litri
Volumul exact | 1342 cm³ |
Sistem de alimentare | distributie injectare |
Puterea motorului cu ardere internă | 89 CP |
Cuplu | 113 - 115 Nm |
Bloc cilindru | fontă R4 |
Cap de bloc | aluminiu 16v |
Diametrul cilindrului | 78.7 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 69 mm |
Raportul de compresie | 9.3 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | nu |
Compensatoare hidraulice | nu |
Unitatea de sincronizare | curea |
Regulator de fază | nu |
supraalimentarii | nu |
Ce fel de ulei se toarnă | 3.5 litri 5W-30 |
Tipul combustibilului | AI-92 |
Clasa de mediu | 4/5 EURO |
Resursă aproximativă | 300 000 km |
Greutatea motorului LF479Q3 conform catalogului este de 125 kg
Numărul motorului LF479Q3 este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consum de combustibil motor cu ardere internă Lifan LF479Q3
Folosind exemplul unui Lifan Smily 2012 cu o transmisie manuală:
Oraș | 7.7 litru |
pistă | 4.5 litru |
mixt | 6.3 litru |
Ce modele sunt echipate cu motorul LF479Q3 de 1.3 l
Smily 320 | 2008 - 2016 |
Smily 330 | 2013 - 2017 |
Breez 520 | 2006 - 2012 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă LF479Q3
Acesta este un motor foarte fiabil în design, dar este dezamăgit de calitatea componentelor.
Principalele defecțiuni sunt asociate cu cabluri și senzori slabi sau scurgeri în conducte
Cureaua de distribuție se înlocuiește la fiecare 60 km, iar dacă supapa se rupe, nu se îndoaie
La un kilometraj peste 100 km, consumul de lubrifiant este adesea întâlnit din cauza apariției inelelor
Mulți oameni ignoră reglarea jocului supapelor și pur și simplu se ard.