motor Mazda B1
Conținut
Motorul Mazda B1.1 de 8 litri cu 1 valve a fost asamblat în Japonia și Coreea între 1987 și 1994 și a fost instalat pe primele două generații ale modelului compact 121, precum și pe modelul similar Kia Pride. Pe lângă modificarea carburatorului, pe piața europeană a existat o versiune cu injector.
Motor B: B3, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Caracteristicile tehnice ale motorului Mazda B1 de 1.1 litri
| Volumul exact | 1138 cm³ |
| Sistem de alimentare | carburator / injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 50 - 55 CP |
| Cuplu | 80 - 90 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 68 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 78.4 mm |
| Raportul de compresie | 8.6 - 9.2 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.0 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 1 EURO |
| Resursă aproximativă | 220 000 km |
Greutatea motorului Mazda B1 conform catalogului este de 112.5 kg
Numărul motorului Mazda B1 este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consumul de combustibil Mazda B1
Folosind exemplul unui Mazda 121 din 1989 cu transmisie manuală:
| Oraș | 7.5 litru |
| pistă | 5.2 litru |
| mixt | 6.3 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul B1 de 1.1 l?
| 121 I (DA) | 1987 - 1991 |
| 121 II (DB) | 1991 - 1994 |
| Mândrie 1 (DA) | 1987 - 1994 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme B1
Versiunile ICE cu carburator sunt greu de configurat, dar cel mai adesea există deja un analog
Modificările cu un injector sunt mai fiabile, dar adesea suferă de viteze plutitoare
Pe forumurile specializate se plâng de scurgeri de lubrifiant și de durată redusă a bujiilor.
Conform manualului, cureaua de distribuție este schimbată la fiecare 60 km, dar nu se îndoaie dacă supapa se rupe
Nu există compensatoare hidraulice și, prin urmare, la fiecare 50 de mii de km supapele trebuie reglate
