Modificări atmosferice RF-N, RF46
| Volumul exact | 1998 cm³ |
| Sistem de alimentare | camerele frontale |
| Puterea motorului cu ardere internă | 58 - 67 CP |
| Cuplu | 120 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 86 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 86 mm |
| Raportul de compresie | 21 - 23 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.0 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 0 EURO |
| Resursă aproximativă | 300 000 km |
Modificare actualizată a RF1G 1995
| Volumul exact | 1998 cm³ |
| Sistem de alimentare | camerele frontale |
| Puterea motorului cu ardere internă | 71 CP |
| Cuplu | 128 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 86 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 86 mm |
| Raportul de compresie | 21.7 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.0 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 2 EURO |
| Resursă aproximativă | 320 000 km |
Modificări la compresor RF-CX
| Volumul exact | 1998 cm³ |
| Sistem de alimentare | camerele frontale |
| Puterea motorului cu ardere internă | 76 - 88 CP |
| Cuplu | 172 - 186 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 86 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 86 mm |
| Raportul de compresie | 21.1 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | compresor |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.5 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 1 EURO |
| Resursă aproximativă | 250 000 km |
Modificări cu turbocompresor RF-T
| Volumul exact | 1998 cm³ |
| Sistem de alimentare | camerele frontale |
| Puterea motorului cu ardere internă | 71 - 92 CP |
| Cuplu | 172 - 195 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 86 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 86 mm |
| Raportul de compresie | 19 - 21 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | da |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.5 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 1/2 EURO |
| Resursă aproximativă | 250 000 km |
Motorul RF cântărește 187 kg (cu atașament)
Numărul motorului RF este situat la joncțiunea blocului cu capul
