Motor Mercedes M254
Conținut
Motoarele Mercedes M254 cu un volum de 1.5 și 2.0 litri au fost introduse pentru prima dată în 2020 și se disting prin fontă pulverizată cu plasmă cu acoperire Nanoslide și un generator de pornire ISG. Până acum, aceste unități de putere sunt instalate doar pe a cincea generație a modelului nostru popular Clasa C.
Seria R4: M166, M260, M264, M266, M270, M271, M274 și M282.
Caracteristicile tehnice ale motorului Mercedes M254 de 1.5 și 2.0 litri
| Volumul exact | 1497 cm³ |
| Sistem de alimentare | injecție directă |
| Puterea motorului cu ardere internă | 170 - 204 CP |
| Cuplu | 250 - 300 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 80.4 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 73.7 mm |
| Raportul de compresie | 10.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | ISG 48V |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | Camtronic |
| supraalimentarii | da |
| Ce fel de ulei se toarnă | 6.6 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-98 |
| Clasa de mediu | 6 EURO |
| Resursă aproximativă | 260 000 km |
| Volumul exact | 1991 cm³ |
| Sistem de alimentare | injecție directă |
| Puterea motorului cu ardere internă | 258 CP |
| Cuplu | 400 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 83 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 92 mm |
| Raportul de compresie | 10.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | ISG 48V |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanț |
| Regulator de fază | Camtronic |
| supraalimentarii | da |
| Ce fel de ulei se toarnă | 6.6 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-98 |
| Clasa de mediu | 6 EURO |
| Resursă aproximativă | 250 000 km |
Greutatea catalogului motorului M254 este de 135 kg
Numărul motorului M254 este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consumul de combustibil al motorului cu ardere internă Mercedes M254
Pe exemplul unui Mercedes-Benz C 180 2021 cu transmisie automată:
| Oraș | 8.7 litru |
| pistă | 4.7 litru |
| mixt | 6.2 litru |
Ce mașini sunt echipate cu motorul M254 de 1.5 și 2.0 l
| Clasa C W206 | 2021 - prezent |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă M254
Acest motor turbo tocmai a apărut și, desigur, nu există statistici despre defecțiunile sale
Toate unitățile din seria modulară se tem de detonare, nu folosiți benzină sub AI-98
Ca și înainte, sistemul Camtronic este considerat punctul slab al designului motorului cu ardere internă a acestei serii.
Aici injecția directă de combustibil și supapele vor fi probabil acoperite rapid cu funingine.
Era un astfel de motor care urma să fie montat pe noua Clasă E, dar din anumite motive au refuzat
