Двигатель Nissan GA15DE
Conținut
Motorul cu injecție Nissan GA1.5DE de 15 litri face parte din linia extinsă de unități mici a companiei, unite prin indicele comun GA15. Producția de motoare cu ardere internă a început la sfârșitul anilor optzeci și a continuat până în 2000.
Specificațiile motorului Nissan GA15DE
Toți parametrii de bază ai motoarelor din serie sunt rezumați într-un singur tabel.
| Motorul face | GA15 (S/E/DS/DE) |
| Sistem de alimentare | carburator / injector |
| tipul motorului | in linie |
| Capacitatea motorului | 1497 cm³ |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Supape pe cilindru | 3/4 |
| Pistonul accident vascular cerebral | 88 mm |
| Diametrul cilindrului | 73.6 mm |
| Raportul de compresie | 9.2 - 9.9 |
| Putere | 85 - 105 CP |
| Cuplu | 123 - 135 Nm |
| Standarde de mediu | Euro 1/2 |
Greutatea motorului GA15DE conform catalogului este de 147 kg
Proiectare și modificări ale motoarelor cu ardere internă din familia GA15
La fel ca toate celelalte motoare cu 4 cilindri din seria GA, etichetele au un design simplu: un bloc din fontă, un cap de aluminiu și două lanțuri de distribuție, deoarece arborele cotit este conectat la arborii cu came printr-un arbore intermediar. Nu există dispozitive de ridicare hidraulice.
Diferiți indici pentru motoare datorită sistemului de alimentare:
GA15S - versiune cu carburator cu un arbore cu came pentru 12 supape. Puterea sa este destul de decentă pentru clasa sa de 85 CP. 123 Nm.
GA15E - totul este la fel aici, dar există o injecție distribuită, așa că am reușit să mai scoatem puțin din această modificare și anume 97 CP. 128 Nm.
GA15DS - combinația dintre un carburator și un cap de bloc cu șaisprezece supape și doi arbori cu came oferă o putere impresionantă de 94 CP și 126 Nm.
GA15DE - cea mai comună versiune folosește injecție în mai multe puncte, un cap DOHC 16v și un sistem de control electronic al grupului de propulsie ECCS. Putere corespunzătoare la 105 CP și 135 Nm.
Numărul motorului GA15DE este situat la joncțiunea blocului cu cutia
