Motor Nissan HR12DE
Conținut
Motorul Nissan HR1.2DE de 3 litri cu 12 cilindri a fost produs de concern din 2010 și este instalat pe modele de companie atât de populare precum Micra, Serena, Note și Datsun Go +. De asemenea, acest motor cu ardere internă este utilizat ca parte a centralei hibrizilor secvenţiali e-Power.
Familia HR include: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Specificațiile motorului Nissan HR12DE de 1.2 litri
| Volumul exact | 1198 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 79 - 84 CP |
| Cuplu | 103 - 110 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R3 |
| Cap de bloc | aluminiu 12v |
| Diametrul cilindrului | 78 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 83.6 mm |
| Raportul de compresie | 10.7 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | lanț |
| Regulator de fază | la intrarea CVTCS |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.2 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 5/6 EURO |
| Resursă aproximativă | 250 000 km |
Greutatea motorului HR12DE conform catalogului este de 83 kg
Numărul motorului HR12DE este situat la joncțiunea cu cutia
Consum de combustibil motor cu ardere internă Nissan HR12DE
Folosind exemplul unui Nissan Note 2018 cu transmisie manuală:
| Oraș | 5.9 litru |
| pistă | 4.0 litru |
| mixt | 4.7 litru |
Ce modele sunt echipate cu motorul HR12DE de 1.2 l
| Almeria 3 (N17) | 2011 - 2019 |
| Micra 4 (K13) | 2010 - 2017 |
| Nota 2 (E12) | 2012 - 2020 |
| Nota 3 (E13) | 2020 - prezent |
| Kicks 1 (P15) | 2020 - prezent |
| Seren 5 (C27) | 2018 - prezent |
| Du-te 1 (AD0) | 2014 - prezent |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă HR12DE
Acesta este un motor de încredere, pe forum se plâng în mod regulat doar de vibrații excesive
Principala cauză a vitezei de plutire este contaminarea clapetei de accelerație sau a injectorului.
Când utilizați un filtru de aer ieftin, DMRV eșuează rapid
Punctele slabe ale motorului includ releul unității de aprindere, precum și pompa de combustibil din rezervor
De asemenea, nu uitați de reglarea jocurilor supapelor, aici nu există ridicători hidraulici
