Motor Nissan VQ37VHR

Compania japoneză Nissan are aproape o sută de ani de istorie, timp în care a reușit să se impună ca producător de mașini de înaltă calitate, funcționale și fiabile.

Pe lângă proiectarea și crearea activă a modelelor de mașini, producătorul auto își produce componentele specializate. Nissan a avut un succes deosebit în „construcția” motoarelor; nu fără motiv mulți producători mici achiziționează în mod activ unități pentru mașinile lor de la japonezi.

Astăzi, resursa noastră a decis să evidențieze motorul cu ardere internă relativ tânăr al producătorului - VQ37VHR. Mai jos puteți citi mai multe despre conceptul acestui motor, istoria designului și caracteristicile sale de funcționare.

Câteva cuvinte despre conceptul și crearea motorului

Linia de motoare „VQ” a înlocuit „VG” și este fundamental diferită de cea din urmă. Noile motoare cu ardere internă de la Nissan au fost proiectate folosind tehnologie avansată și au încorporat cele mai de succes inovații din anii 00 ai acestui secol.

Motorul VQ37VHR este unul dintre cei mai avansati, funcționali și de încredere reprezentanți ai liniei. Producția sa a început cu mai bine de 10 ani în urmă - în 2007 și continuă până în prezent. VQ37VHR a găsit recunoaștere nu numai în rândul modelelor Nissan, ci a fost echipat și cu mașini Infiniti și Mitsubishi.

Prin ce diferă motorul în cauză de predecesorii săi? În primul rând, o abordare inovatoare a construcției. Motorul cu ardere internă VQ37VHR are un concept unic și de mare succes, care presupune:

1. Construcția sa bloc din aluminiu turnat.
2. Structură în formă de V cu 6 cilindri și un sistem inteligent de distribuție a gazului și alimentare cu combustibil.
3. Un design CPG robust, cu accent pe funcționalitate și putere, cu un unghi al pistonului de 60 de grade, arbori cu came duali și o serie de alte caracteristici (cum ar fi dimensiuni mai mari ale manivelelor nominale și biele mai lungi).

VQ37VHR a fost proiectat pe baza celui mai apropiat frate al său, VQ35VHR, dar a fost ușor mărit și îmbunătățit în ceea ce privește fiabilitatea. După cum arată mai mult de o oscilogramă și o serie de alte diagnostice, motorul este cel mai avansat din linie și funcționarea sa este aproape cea mai echilibrată.

În principiu, se pot spune multe despre VQ37VHR. Dacă abandonăm „apa” și luăm în considerare motorul cu privire la meritele sale, atunci este pur și simplu imposibil să nu remarcăm funcționalitatea sa bună, nivelul ridicat de fiabilitate și putere.

Inginerii Nissan, care au urmărit obiectivul de a crea motoare puternice cu ardere internă pentru modelele executive reprezentate de întreaga linie „VQ” și în special de motorul „VQ37VHR”, au reușit să-l atingă. Nu degeaba aceste unități sunt încă folosite astăzi, iar popularitatea și cererea lor nu au scăzut deloc de-a lungul anilor.

Caracteristicile tehnice ale VQ37VHR și lista de mașini echipate cu acesta

Производитель	Nissan (divizie – Uzina Iwaki)
Marca bicicletei	VQ37VHR
Ani de producție	2007
chiulasa (chiulasa)	Aluminiu
Alimente	injector
Schema de construcție	în formă de V (V6)
Număr de cilindri (supape pe cilindru)	6 (4)
Cursa pistonului, mm	86
Diametrul cilindrului, mm	95.5
Raport de compresie, bar	11
Volumul motor, cu. cm	3696
Putere, cp	330-355
Cuplu, Nm	361-365
combustibil	benzină
Standarde de mediu	EURO-4/ EURO-5
Consumul de combustibil pe 100 km de cale
- oraș	15
- pistă	8.5
- mod mixt	11
Consum de ulei, grame la 1000 km	500
Tipul de lubrifiant folosit	0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 și 15W-40
Interval de schimbare a uleiului, km	10-15 000
Resursa motor, km	500000
Opțiuni de upgrade	disponibil, potential - 450-500 CP
Modele echipate	Nissan skyline nissan leak Nissan FX37 Nissan EX37 Nissan și Nismo 370Z Infiniti G37 Infiniti q50 Infiniti q60 Infiniti q70 Infiniti QX50 Infiniti QX70 Mitsubishi Proudia

Notă! Nissan a produs VQ37VHR ICE doar într-o singură formă - aspirat cu caracteristicile menționate mai sus. Nu există mostre turbo ale acestui motor.

Reparatii si intretinere

După cum sa menționat mai devreme, VQ37VHR a fost proiectat pe baza motorului mai puțin puternic VQ35VHR. Puterea noului motor a crescut ușor, dar în ceea ce privește fiabilitatea nu s-a schimbat nimic. Desigur, nu puteți învinovăți VQ37VHR pentru nimic, dar ar fi greșit să afirmați că nu are defecțiuni tipice. Similar cu VQ35VHR, succesorul său are astfel de „răni” precum:

• consum crescut de ulei, care apare la cea mai mică defecțiune în funcționarea sistemului de ulei al motorului cu ardere internă (funcționare necorespunzătoare a catalizatorilor, scurgeri de garnituri etc.);
• supraîncălzirea frecventă din cauza calității relativ scăzute a rezervoarelor de radiatoare și a contaminării acestora în timp;
• ralanti instabil, adesea cauzat de uzura arborilor cu came și a pieselor adiacente.

Repararea VQ37VHR nu este ieftină, dar nu este dificil de organizat. Desigur, nu merită să „auto-medicați” o astfel de unitate complexă, dar este foarte posibil să contactați centre Nissan specializate sau orice stație de service. Cu un grad ridicat de probabilitate, nu vi se vor refuza repararea vreunei defecțiuni ale motorului cu ardere internă în cauză.

În ceea ce privește reglarea VQ37VHR, este destul de potrivit pentru acesta. Deoarece producătorul a „stors” aproape toată puterea conceptului său, singura modalitate de a-l crește pe acesta din urmă este prin turboalimentare. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați un compresor și să îmbunătățiți fiabilitatea unor componente (sistemul de evacuare, cureaua de distribuție și CPG).

Desigur, nu vă puteți descurca fără reglaj suplimentar de cip. Cu o abordare competentă și o injecție considerabilă de fonduri, este foarte posibil să se obțină o putere de 450-500 de cai putere. Merita sau nu? Întrebarea este complexă. Toată lumea va răspunde personal.

NISSAN VQ37VHR 7M-ATx

Aceasta încheie cele mai importante și interesante informații despre motorul VQ37VHR. După cum puteți vedea, acest motor cu ardere internă este un exemplu de calitate excelentă combinată cu funcționalitate bună. Sperăm că materialul prezentat a ajutat toți cititorii să înțeleagă esența motorului și caracteristicile funcționării acestuia.