Motor Toyota 1N-T
Conținut
Motorul turbo diesel Toyota 1.5NT de 1 litri a fost asamblat de companie din 1986 până în 1999 și a fost instalat în trei generații ale modelului popular Tercel, precum și clonele sale Corsa și Corolla II. Acest motor se distingea printr-o resursă redusă, prin urmare, nu a primit distribuție pe piața secundară.
Familia de motoare diesel din seria N include motorul cu ardere internă: 1N.
Caracteristicile tehnice ale motorului Toyota 1NT de 1.5 litri
| Volumul exact | 1453 cm³ |
| Sistem de alimentare | camera frontală |
| Puterea motorului cu ardere internă | 67 CP |
| Cuplu | 130 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 74 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 84.5 mm |
| Raportul de compresie | 22 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | da |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.5 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 0 EURO |
| Resursă aproximativă | 200 000 km |
Greutatea motorului 1NT conform catalogului este de 137 kg
Motorul numărul 1NT este situat la joncțiunea blocului cu capul
Consumul de combustibil Toyota 1NT
Folosind exemplul unui Toyota Tercel din 1995 cu transmisie manuală:
| Oraș | 6.8 litru |
| pistă | 4.6 litru |
| mixt | 5.7 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul 1N-T de 1.5 l
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă 1NT
Acest motor diesel are o resursă modestă și adesea începe să se prăbușească deja cu 200 km.
De obicei, grupul cilindru-piston se uzează aici și apoi compresia scade.
Turbina, de asemenea, nu strălucește cu fiabilitate și deseori conduce uleiul la o distanță de 150 km
Monitorizați starea curelei de distribuție, deoarece în cazul ruperii supapei sale, cel mai adesea se îndoaie
Dar principala problemă a motoarelor rare este lipsa service-ului și a pieselor de schimb.
