Motor VAZ 11113
Conținut
Motorul cu carburator VAZ 0.75 de 11113 litri a fost asamblat de companie din 1996 până în 2006 și a fost instalat numai pe versiunea modernizată a popularei mașini mici Oka. Această unitate este în esență jumătate din motorul pe benzină de 1.5 litri Lada 21083.
Familia Oka include și motorul: 1111.
Caracteristicile tehnice ale motorului VAZ 11113 de 0.75 litri
| Volumul exact | 749 cm³ |
| Sistem de alimentare | carburator |
| Puterea motorului cu ardere internă | 33 CP |
| Cuplu | 50 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R2 |
| Cap de bloc | aluminiu 4v |
| Diametrul cilindrului | 82 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 71 mm |
| Raportul de compresie | 9.9 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | arbori de echilibrare |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 2.5 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 0 EURO |
| Resursă aproximativă | 160 000 km |
Greutatea motorului VAZ 11113 conform catalogului este de 67 kg
Consum combustibil Lada 11113
Pe exemplul modelului Oka din 2000 cu transmisie manuală:
| Oraș | 6.3 litru |
| pistă | 3.9 litru |
| mixt | 5.2 litru |
Motoare similare de la alți producători:
Pe ce mașini au pus motorul 11113
| Lada 11113 Oka | 1996 - 2006 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă VAZ 11113
Sistemul de racire cauzeaza cele mai multe probleme datorita calitatii pieselor sale.
Foarte des se sparge garnitura chiulasei si tot trebuie sa stii sa o strangi corect
Pe partea electrică, senzorii funcționează adesea defectuos și capacul distribuitorului se arde
Cauza vitezei plutitoare sau a declanșării motorului este cel mai adesea carburatorul
Arborii de echilibrare și supapele nereglate produc zgomote puternice și lovituri.
