Motor VAZ 11194
Conținut
- Caracteristicile tehnice ale motorului VAZ 11194 1.4 16kl
- Caracteristicile de proiectare ale motorului Lada 11194 16 supape
- Lada Kalina cu motor 11194 consum de combustibil
- Ce mașini au instalat motorul 11194
- Recenzii despre motorul 11194 argumentele sale pro și contra
- Reglementări pentru întreținerea motoarelor cu ardere internă VAZ 11194
- Cele mai frecvente probleme ale motorului cu ardere internă 11194
- Prețul motorului VAZ 11194 pe piața secundară
Motorul VAZ 1.4 de 16 litri și 11194 supape a fost produs de concern din 2007 până în 2013 și, de fapt, a fost o copie redusă a popularei unități de putere VAZ 21126. Motorul a fost creat special și instalat numai pe hatchback, sedan și break Lada Kalina.
Linia VAZ 16V include și: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 și 21179.
Caracteristicile tehnice ale motorului VAZ 11194 1.4 16kl
| Tip | in linie |
| Numărul de cilindri | 4 |
| De supape | 16 |
| Volumul exact | 1390 cm³ |
| Diametrul cilindrului | 76.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 75.6 mm |
| Sistem de alimentare | injector |
| Putere | 89 CP |
| Cuplu | 127 Nm |
| Raportul de compresie | 10.6 - 10.9 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Standarde de mediu | 3/4 EURO |
Greutatea motorului VAZ 11194 conform catalogului este de 112 kg
Caracteristicile de proiectare ale motorului Lada 11194 16 supape
Motorul cu ardere internă de 1.4 litri a fost creat pe baza VAZ 1.6 de 21126 litri prin reducerea diametrului pistonului. Camera de ardere, care a scăzut ca urmare a acestui fapt, a lipsit unitatea de tracțiune normală pe fund și, prin urmare, nu este foarte confortabil să se deplaseze în mod constant în traficul dens al orașului.
Ca și în cazul donatorului, aici se folosește o bielă ușoară și un grup de piston de la Federal Mogul, care, cu toate plusurile sale, are un minus: atunci când cureaua de distribuție se rupe, supapa se îndoaie 100%. Și prezența ridicătorilor hidraulici vă permite să nu reglați jocul supapelor. În toate celelalte privințe, acesta este un VAZ tipic cu șaisprezece supape, doar cu un volum mai mic.
Lada Kalina cu motor 11194 consum de combustibil
Pe exemplul sedanului Lada Kalina 2008 cu o cutie de viteze manuală:
| Oraș | 8.3 litru |
| pistă | 6.2 litru |
| mixt | 7.0 litru |
Ce mașini au instalat motorul 11194
Această unitate de putere a fost creată special pentru modelul Kalina și a fost instalată numai pe ea:
| Kalina break 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Motoare similare de la alți producători:
Recenzii despre motorul 11194 argumentele sale pro și contra
În primul rând, proprietarii de mașini cu o astfel de unitate se plâng de consumul mare de ulei, care apare deja la kilometraj redus. Și nu se știe cum să scapi complet de el.
Pe locul doi în evaluarea nemulțumirii se află tracțiunea foarte modestă a acestui motor pe fund, pe locul trei se află utilizarea SHPG ușor, datorită căruia, atunci când cureaua se rupe, supapa se îndoaie aici.
Reglementări pentru întreținerea motoarelor cu ardere internă VAZ 11194
Producătorul recomandă să treacă prin întreținere zero la un kilometraj de 3 km și apoi întreținerea motorului la fiecare 000 km. Mulți proprietari preferă să reducă intervalul la 15 km.
La înlocuire, se toarnă în motor aproximativ 3.0 până la 3.5 litri de ulei, cum ar fi 5W-30 sau 5W-40. Cureaua de distribuție aici este proiectată pentru 180 km, dar pompa și întinzătorul se înclină adesea mai devreme. În motorul cu ardere internă sunt prevăzute compensatoare hidraulice, nu este necesară reglarea periodică a supapelor.
Cele mai frecvente probleme ale motorului cu ardere internă 11194
Cea mai cunoscută problemă cu această unitate de putere este consumul mare de ulei. Cea mai eficientă modalitate de a scăpa de arzătorul de ulei este înlocuirea pistoanelor.
Viteza plutitoare a motorului este cauzată cel mai adesea de o defecțiune a unuia dintre senzori. De obicei, acestea sunt cele care indică poziția arborelui cotit și a accelerației sau DMRV.
Este necesar să monitorizați cu atenție starea curelei de distribuție, rolelor, pompei. Dacă pe ele apar zgomote suspecte, bătăi sau urme de lichid de răcire, nu ar trebui să întârziați înlocuirea, altfel o revizie majoră este inevitabilă pentru dvs. în viitorul apropiat.
Uneori, mașina se blochează brusc la ralanti sau chiar la schimbarea vitezelor, motivul pentru care aceasta este de obicei contaminarea clapetei de accelerație, mai rar erori IAC.
Enumerăm în masă toate problemele minore ale motorului cu ardere internă. Problemele cu subîncălzirea sau supraîncălzirea sunt aproape întotdeauna legate de termostat, de obicei ridicătoarele hidraulice bat sub capotă, iar motorul se declanșează cel mai des când bujiile sau bobinele de aprindere se defectează.
Prețul motorului VAZ 11194 pe piața secundară
O unitate nouă costă mai mult de 60 de ruble, așa că oamenii economisiți apelează la dezasamblare. Boo motor în stare bună și chiar și cu o garanție mică vă va costa jumătate din preț.
| Stare: | Nou |
| Optiuni: | motor complet |
| Volumul de lucru: | 1.4 litru |
| Putere: | 89 CP |
* Nu vindem motoare, pretul este pentru referinta
