Motor VW AXP
Conținut
Motorul Volkswagen 1.4 AXP de 16 litri și 1.4 valve a fost produs din 2000 până în 2004 și a fost instalat pe modelul Golf de a patra generație și analogi precum Bora, Octavia, Toledo și Leon. Această unitate de putere a înlocuit la un moment dat un motor similar AKQ și apoi a cedat locul BCA.
Linia EA111-1.4 include motoare cu ardere internă: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB și CGGB.
Caracteristicile tehnice ale motorului VW AXP de 1.4 litri
| Volumul exact | 1390 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 75 CP |
| Cuplu | 126 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 76.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 75.6 mm |
| Raportul de compresie | 10.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.2 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-95 |
| Clasa de mediu | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 260 000 km |
Consumul de combustibil Volkswagen 1.4 AHR
Pe exemplul unui Volkswagen Golf 4 din 2000 cu transmisie manuală:
| Oraș | 8.4 litru |
| pistă | 5.3 litru |
| mixt | 6.4 litru |
Ce mașini erau echipate cu motorul AXP de 1.4 l?
| Valul 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| Cel mai bun 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Leul 1 (1M) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale VW AXP
Această unitate de putere este considerată destul de fiabilă, dar are câteva puncte slabe
Iarna, uleiul se strecoară adesea prin joja din cauza înghețului ventilației carterului
De asemenea, grăsimea curge adesea din alte locuri, în special de sub capacele supapelor.
Înlocuirea unui set de curele de distribuție este foarte costisitoare, iar dacă se rupe, supapa se îndoaie
Pe o notă mică, observăm contaminarea constantă a clapetei de accelerație, precum și durata de viață scăzută a DTOZH
