Motor VW AZJ
Conținut
Motorul pe benzină de 2.0 litri Volkswagen 2.0 AZJ 8v a fost produs din 2001 până în 2010 și a fost instalat pe al patrulea Golf, sedanul Bora, noua versiune a modelului Zhuk și Skoda Octavia. Această unitate de putere se remarcă în familia sa de motoare prin prezența unui arbore de echilibrare.
Linia EA113-2.0 include și motoare cu ardere internă: ALT, APK, AQY, AXA și AZM.
Caracteristicile tehnice ale motorului VW AZJ de 2.0 litri
| Volumul exact | 1984 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 115 - 116 CP |
| Cuplu | 172 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 82.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 92.8 mm |
| Raportul de compresie | 10.3 - 10.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.0 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 3/4 EURO |
| Resursă aproximativă | 375 000 km |
Consum de combustibil Volkswagen 2.0 AZJ
Pe exemplul unui Volkswagen New Beetle din 2002 cu transmisie manuală:
| Oraș | 11.8 litru |
| pistă | 6.9 litru |
| mixt | 8.7 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul AZJ 2.0 l
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Cel mai bun 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Valul 4 (1J) | 2001 - 2006 |
| Gândacul 1 (9C) | 2001 - 2010 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale VW AZJ
Această unitate de alimentare este foarte fiabilă și, dacă se defectează, este mai ales în lucruri mici
Cel mai adesea, un service auto este contactat din cauza unor probleme cu sistemul de aprindere.
Motivul funcționării instabile a motorului este de obicei contaminarea clapetei de accelerație.
Principalul vinovat pentru scurgerile de ulei este ventilația înfundată a carterului.
La 250 km, capacele se uzează sau inelele se întind și uleiul începe să ardă
